说到二战时期最强大实战型坦克装备，说苏联我们第一个想到的就是苏联的JS2型重型坦克，然而苏联JS2坦克刚开始也才40吨左右，只装备了一门85毫米坦克炮，称之为JS-85坦克1944年1月参加实战一个连的JS-85坦克与苏联第109坦克团的T70坦克和T34.85坦克组成一个特别作战单位，前往攻击德军一个豹式坦克连和一个步兵营防守的里夏卡村，至此著名的里夏卡村战斗打响，德军面对苏军一个坦克团，并且还有JS.85坦克在内的进攻，显得游刃有余，里夏卡村位于一处50米高地中央，前方是一览无余的开阔地带在短短10分钟交火中，德军五辆豹式A型坦克分别在1000米和1200米处开始开火，累计击毁是苏军18辆坦克包括苏军最新型坦克JS-85坦克全部五辆，德军无一损失，这个战例苏联最终总结是JS-85坦克的坦克炮在600米处打出炮弹依旧被德军豹式坦克弹开，虽然德军的豹式坦克带有运气成分，但苏联当局还是马上对JS.85坦克的主炮进行一系列的换装工作，至此苏联的JS-2坦克才正式出现全重加强到45吨，装备一门122毫米43倍径坦克炮。
1944年4月，JS-2的苏军重型坦克突击营在乌克兰北部的特鲁农布力出现了，交战双方是苏联红军的近卫军第11重型坦克突击营和德国国防军王牌部队——503/“统帅堂”重装甲营，激战过程中德军虎式坦克第一次在战斗中遭遇到苏联的JS2-122重型坦克，混战之中，第503装甲营的这辆编号123的虎式坦克正是德军王牌坦克炮手库特·肯斯佩尔中士，在800米距离内一炮命中一辆苏联JS2坦克，直接把苏军的JS2坦克炮塔的给打掉了，至此库特·肯斯佩尔中士取得他作为炮手以来第99个战绩。
但是第二次战斗发生在8月份白俄罗斯战役期间，当时西线诺曼底的战斗刚刚进行到一半，苏联方面就在东线提前发起了总进攻，这一次德军虎式坦克在战场之上第一次被苏联的JS2坦克直接击毁，而苏联方面没有任何损失参与战斗是德军第502装甲营。这时希特勒隐约感觉到虎式坦克已经不是苏联JS2坦克的对手了，于是加快虎王坦克生产，虎式坦克正式开始减少生产，并且希特勒也正式批准了猎虎坦克歼击车量产化，就这样德军在1945年初第一次把人类历史研发的最重坦克歼击车投入到战场之中。
猎虎歼击车是二战时期德军投入最为夸张黑科技装甲单位，其全重达到了惊人的70吨左右，这还是一个保守吨位，其正面装甲最厚处达到250毫米，装备有一门Pak44型128毫米55倍径坦克炮，理论上完全具备击毁二战结束后各国研制的第二代主战坦克，即使该型坦克炮放到现在仍旧是战场上威力不俗的坦克炮。但是该型歼击车研制出来后，投入实战却被德军王牌坦克指挥官奥托·卡里乌斯评价道：“这是一个突击炮——没有转动炮塔，有的只是一个封闭的装甲外壳。任何大的炮弹穿越主炮必须令整个车体进行运动。因此，转向传动差的转速器很容易破裂。这样的怪物在战争最后阶段的构造必定没有意义。”
猎虎歼击车的存在1945年德军没有制空权的情况下，出门就是个靶子，尽管根据德军方面数据该型歼击车在二战时期没有一款坦克炮能对其正面装甲造成威胁，但并不代表盟军的战斗机重型航弹和火箭弹无法直接炸毁纳粹最后时期拿出来黑暗畸形产物，另外在希特勒决定量产猎虎坦克歼击车的第三天后，德国战争资源部，部长就已经拿出一份资料写明德国的钨沙存储量，最多只能支持德国前线的战争总消耗达到半年左右。
也就是说希特勒当时已经没有任何取得战争胜利的希望了，而量产猎虎坦克歼击车，就是等于提前把德国战略钨沙储备消耗殆尽，德军在二战后期生产出来的88辆猎虎歼击车，已经是希特勒能够拿出全部家当，东线，西线德军累计四号坦克底盘和豹式坦克底盘包括已经投入实战的坦克，不足4000辆，苏军T34坦克数量4万，盟军谢尔曼坦克和英国系列巡洋坦克，步兵坦克累计数量已经超过6万辆左右，而且生产线还在一刻不停的生产，希特勒打算用88辆猎虎歼击车去做什么，这不是拿一块大石头扔进海里，听个响看看石头是怎么沉进大海的，而如果那88辆猎虎歼击车，改成追猎车歼击车，那么还可以生产个300辆左右并且还有大量的底盘可以使用，德军至少还能发动一场反击，而猎虎歼击车和虎王坦克的生产也彻底成为压垮德军最后一根稻草，导致后期柏林战役中，德军甚至无法集结起一定数量坦克歼击车保卫柏林，整个柏林外围被苏联突破以后就没有看见过一辆坦克出现在柏林城街道之上，而讽刺意义的是位于柏林1号大街十字路口德军一个豹式坦克炮塔则战斗到了最后时刻。
