车主19.1万入手日产奇骏2.0L舒适版，用车3000公里，车主有话要说
奇骏是日产旗下一款全球战略车型，定位是一款紧凑型SUV，主要竞争对手本田CRV、丰田荣放等主流SUV，自引入国内后市场取得了不俗的销量，基于纯正的越野车底盘打造而来，有着212mm的离地间隙，较高的底盘通过性是一般城市SUV所不能比拟的，同时采用了5/7座布局，满足了不同消费者对于空间的需求，目前月销量基本维持在1－2万台左右，市场认可度非常高。下面分享一下车主的用车感受。
车主购买的是奇骏比较走量的款2.0L自动智联舒适版，厂商指导价19.93万，最终4S店给的实际裸车价16.93万，加上购置税14982，保险6235，车船税480，上牌500，全款落地价191497元，朋友们这个价格买贵了吗？
车主表示最喜欢的是奇骏的外观，外观方面日产奇骏造型粗犷硬朗，非常的大气稳重，同时采用了日产经典的前脸设计，粗壮的V字型镀铬条有着较高的辨识度，大灯犀利有神，L型的雾灯棱线分明，提升了整车的时尚感。车身侧面线条简洁流畅，高大的车身颇有硬派越野车的风格，尾部圆润饱满，多边形的尾灯很有特色，点亮效果非常不错。
而内饰方面以居家风格为主，坐进去给人的感觉温馨舒适，中控台可以摸到的地方基本都是软的，搭配缝线点缀，质感出色，同时中控台5英寸的液晶仪表盘加9英寸的触控屏大气美观，各个功能按键布局合理，操作得心应手。空间表现也是值得一提，当时买车没考虑轿车，就是感觉空间小，乘坐不舒服，而奇骏坐进去感觉就完全不一样，驾驶视野好，朋友坐后排都可以翘二郎腿，这点确实是值得肯定的。
车主表示动力没有大家说的那么肉，这款车搭载了一台经典的2.0L自吸发动机，最大输出功率154马力，最大扭矩204牛米，匹配CVT变速箱，百公里11.7秒的加速时间足以满足日常使用，动力调教平顺线性，油门响应灵敏，轻踩油门动力反应迅速，起步加速很不显得乏力。底盘搭载了前后独立悬挂，底盘整体偏舒适性，对于细碎颠簸过滤的很干净，加上沙发式的座椅，行驶舒适性非常不错。
车主最满意的是奇骏的油耗，平时主要是上下班和开车接送小孩，一路上大概有45个红绿灯，高峰期也会遇到堵车，在这个情况下目前行驶3000公里，油耗基本都是在7.5个左右，这个油耗在同级别里都算比较低的了。
为什么购买这款车，车主表示奇骏在同级别SUV车型里算是最高的，19万多能买到奇骏很满意，并且配置也比较丰富，之前也看过本田CRV、途观L等车型，虽然说动力好一些，但是19万只能买个车壳，低配还是织物座椅，没有倒车影像等，看起来就显得比较廉价。并且由于是家用对于舒适性有一定需求，这点奇骏也没有令人失望。
