不同开窗搭配，不同功能模式！关掉空调，打开车窗，发现一个新世界！
1只开侧前窗——排烟
每当车厢内有人抽完烟后，烟雾缭绕，呛鼻熏眼！辣眼睛呀！！！
妙招：开启一侧前车窗，放下一点狭长的缝隙，车内空气的压力会将车内的烟雾和异味排出车外；而当车窗开启增大时，空气会在强劲的作用力下挤入车内，最终在后排排气口流出。
2只关侧前窗——排味
哥们儿抽完烟、老婆吃完零食后残留下来的异味，混合着空调的臭味，在密闭的车内空间融合、发酵、升华、沉淀……这酸爽——简直不敢相信！
妙招：关上一侧前车窗，其他3扇都开启。这样空气的流通就会不平衡，空气移动就有了明显的方向性，带动了空气的流通，异味便会快速被排出车外。
3只关侧后窗——柔风
想要柔和的清风，不想被吹成狗？
妙招：只关一侧的后车窗，其他3扇都开着。车厢后排关闭车窗的一侧聚集大量空气，形成一个高压区域，此排风方式比较柔和，与前者(只关闭单侧前车窗)相比，车内乘客不会有明显的迎风感。
4斜对角开窗——降噪
有时候开车的时候，开着窗子，噪音会很大，如雷灌耳！
妙招：此时开对角的窗户（也就是前面一扇窗和斜后方的一扇窗）这样利用了前窗进入的气流就会与后窗的气流相互作用，可以降低行车过程中的噪音。
5误区一：开同侧窗（高速）
在高速上行驶的时候，要么不开窗，开窗开一扇窗，切忌将同侧的两扇窗同时打开。
原因：这样的情况下，气流会在同一侧直接灌入车内。这时候，处于另一侧的乘客迎风感会特别的强，假如飞进一片树叶的话，那么力也是非常大的。会有毁容的风险哦。
歪，妖妖灵嘛，这有银吓唬我！
小编可不是吓唬你哦！这是可能发生的情况之一哦！
小编建议在高速不要开一侧的车窗。此外，在高速行驶时，如果一侧车窗同时开，强烈的迎风感会导致驾驶者不好把控，容易造成行车安全隐患。
（我真的不是故意放女司机的……）
6误区二：全开车窗
有的朋友认为，4个窗子全打开是通风换气最好的方式。其实在此模式下，大量空气灌入车厢内，车内排气口的空气流量达到峰值，车内堆积的大量空气很容易相互作用产生乱流，极限情况下甚至可以倾覆车内质地较轻的小物件。因此一般情况下不采用此方式。
风力太强 再晃会被撞到地上……
7小结
日常驾驶中难免会收到侧风等不稳定因素的影响，因此编辑建议大家根据驾驶时的天气情况、车速选择合理的通风方式：
1.原则上低俗驾驶时可以采用开窗通风的方式，这样既省油又能接近大自然。
2.中高速行驶下，一般不建议长期开窗通风，因为高速情况下长期开窗通风必然产生较大的风燥、风阻，燃油经济性也会随之下降。
3.即使长时间在高速驾驶车辆的情况下，我们中途也应该打开车窗通风或交替使用内/外循环的方式使车内空气得意交换。
车窗开得好，美女随便找！
