放弃吉利博越入手哈弗H6，开了1年后，说说满意的和不满意的
当初买车的时候定位就是SUV，我们国家相对SUV车型比较多，所以看的也比较多，选择来选择去最后落在了哈弗的H6和吉利博越下，这两款车可以说是不分上下的，谁是中国SUV老大一直是消费者们津津乐道讨论的一个问题，目前来说哈弗H6以绝对的优势雄踞SUV销量榜首。但是吉利通过这几年的努力，站上了中国自主品牌总销量榜首的位置。再加上吉利收购沃尔沃股权，很多安全科技配置也在它身上应用，这么一来，H6抛开销量来看的确没有什么优势。
我想这也是哈弗和吉利差距最大的地方，即使高端的VV5和领克01也是如此，如果大家预算在11万左右的话，虽然H6有着销量神话，但有的人也会倾向吉利博越。吉利博越和哈弗H6空间上对比；哈弗H6比吉利博越要大一些，车重也比博越重。内部空间自然也比博越大出不少，不过相比吉利博越的溜背造型，加上悬浮式车顶，更符合年轻人的审美。吉利博越和哈弗H6油耗上对比；哈弗1.5T博越1.8T，两款车都不是很省油，博越9-11之间，哈弗10-12之间。
在动力方面，哈弗H6可选择搭载两款发动机，一款是1.5T涡轮增压发动机，最大功率150马力，匹配6挡手动或7速双离合变速箱，如果普通家用或者日常代步车，这个动力已经足够了。如果对性能有高要求的话则可选择2.0T版本，最大功率224马力，匹配7速双离合。吉利博越共有6款发动机可选（新老款），分别是2.0L自吸、1.5T（2种）、1.8T（2种）发动机，动力覆盖范围为141马力—184马力，可匹配6挡手自一体和7速双离合（自主研发）变速箱。
通过1年的用车感受我发现H6确实不是一款简单的SUV，最初购买的时候就是将其做为了家用车，主要有空间大、动力充沛、配置丰富及空间大等特别，而且还有一-定的现金优惠， 非常适合我这样的上班族，平时上下班的综合油耗就在8个左右，差不多就是市区道路能占一半多，有了智能启停及多种驾驶模式的配合，纯市区的油耗也不会超过9个，对于我这样的经济适用男来说，H6已经做得很不错，起码在十五万以内已经算得上优等生了，买菜车足够了。
但是它能做到的不只是这些，自驾游中爬坡的过程中体现了它的动力优势，主要就是在低速行驶的时候扭矩特别强悍，在1000转时涡轮就能介入，1400转时能达到285牛米的最大扭矩值，而且一直能持续到3000转，在一般的路况行驶的时候，转速基本能保持在1500左右，这次上山时，变速器能够快速感应并且迅速降挡从而升高转速，整个过程没有拖泥带水，匹配程度很高，值得称赞，除此之外，最后说一下H6的离地间隙，180mm虽然比不上专业的越野车，但是在城市型SUV中已经很突出了，要知道离地间隙对油耗的影响也是很大的，但是H6仍然做到了两者的统一，确实"技高一筹” ，哈弗H6就是正确的选择。
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