10月18日，汽车之家创始人、车和家CEO李想召开了新品发布会，理想智造首款SUV“理想智造ONE”电动车对外正式发布。
电动汽车最要命的就是续航，碍于这个问题，可以说也是阻碍电动汽车快速发展的原因之一，前不久蔚来ES8一次旅行活动，原本是宣传的活动，却因为续航的问题闹成了笑柄，而潜意识的也揭开了电动车的伤疤，随着科技的发展，新能源汽车的续航能力，相信迟早能够得到解决，不过现阶段依然是个棘手的问题。
从事汽车领域多年的李想，综合各种考量，最终推出双动力系统，选择增程式混动来解决这个问题，而这个方案首次选择了在理想智造首款SUV上实现，理想智造ONE是目前新势力中第一辆搭配双动力系统，增程器的电动车，二套动力系统，让李想彻底解决了电动车续航上面的短板，虽然这不是最佳的解决方案，但目前也是最好的选择。
10月18日，李想在发布会上公布，理想智造是首款没有里程焦虑的智能电动车，将提供超过700KM的NEDC综合续航里程，市区工况续航里程更是超过1000公里。
在电动车续航短板上面，理想ONE可以通过添加汽油来保持动力，也就是说，用户买一辆电动车，也同时买到了一辆燃油车，他将彻底抛弃续航的缺陷，让用户安心出行。
内饰方面，新车采用了三辐式多功能方向盘，而挡把前方还设计有第四块屏幕，仪表屏、中控屏、副驾娱乐屏和车辆控制屏的尺寸分别为12.3英寸、16.2英寸、12.3英寸和10.1英寸，搭载的多款大屏，让智能化达到极致，另外理想智造ONE将采用6座和7座，可供用户选择，座椅中间的通道，可以很畅通的让乘客自由移动，增强交互性，舒适程度感极强，具备超强的语音识别，据李想在发布会上说，语音方面跟小米旗下的小爱同学一起打造了全新的语音引擎，推出了wiki，因此体验感很强。
具体方面：高性能的四屏交互，全车智能语言，整车OTA升级，实时在线4G网络，还有无限扩展的应用与服务。
在电池组的保护层面，理想智造ONE采用了双重保护机构，其一：高强度的防护梁，其二：高强度的铝合金外壳。
同时采用最高强度的钢铝混合车身，满足最高标准的碰撞安全，车身的刚性比沃尔沃XC90高出30%。
外观上还是很有范儿，直观感觉不错，新车长宽高为5020/1960/1760mm，轴距为2935mm，尾灯也很漂亮。新车前后各配有一个驱动电机形成电控四驱系统，前电机来自博世（BOSCH），后电机来自博格华纳（BorgWarner）。综合输出功率为326马力，峰值扭矩为530牛·米，百公里加速时间为6.5秒。
理想智造ONE将在4月上海车展期间开启预订，四季度正式交付。他不止是一辆电动车！
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