上个月，日本海自下水了一艘新的苍龙级潜艇，这是本级第10艘。苍龙级使用了日本新一代NS110高强度钢，下潜深度达到了500米，比亲潮级的下潜深度增加不少，水下排水量达3600吨。苍龙级还使用了一系列新技术，性能大幅提升，因此，日本海自常将苍龙级说成是最强的常规潜艇，看来是未将其他国家放在眼里。
第十艘苍龙级翔龙号下水
苍龙级的确很强。艇体采用复合结构，艏艉用双壳、主体为单壳，减少了排水口，降低了流体阻力与噪音。外形并非传统圆弧形，而是用不同倾斜平面圆润连接成艇体，艇身还覆盖最新橡胶消声瓦，这些措施可明显减少声呐反射回波。4个X型尾舵面，可在电脑控制下灵活转动，具备快速摆脱和追赶目标的能力，在浅海活动也会有优势。说苍龙级是世界上最先进的常规潜艇之一，是毋庸置疑的。
苍龙级潜艇采用从瑞典引进的斯特林发动机AIP绝气航行技术，可在无外界空气引入下在水下航行超7天。而潜艇的AIP技术，除了斯特林发动机外，还有闭气循环燃气轮机、闭气循环柴油机、燃料电池等多种技术。而039B潜艇使用的是中国版斯特林AIP技术，中国通过努力对引进的斯特林发动机进行了改进，单台功率更大，超出原版。因此039B使用了3台，但在总功率上却大于使用4台的苍龙级，故而039B绝气航行水平超过苍龙级。从目前的信息来看，中国会在后续039C或新一级别上采用低温小堆AIP技术，其绝气航行时间将显著提高、航速大幅提升。而不久前中国已在039B上成功应用了永磁电机，它降低了一定的潜艇噪音，尤其是提升了潜艇临界航速，可让中国潜艇高速航行的时间更长。
而苍龙的单壳体，中国也已攻克，11月的泰国防务展上，中国公司一举展出了三种单壳体常规潜艇，所以单壳体对中国来说也将白菜化，就像相控阵雷达一样。苍龙下潜深度达500米，但中国已问世一种屈服强度2200兆帕的超级钢，理论上可让潜艇下潜到1000米，达苍龙级两倍，苍龙NS110高强度钢的屈服强度为1000兆帕左右。如果中国潜艇真的用上这种颠覆性的超级钢，就可以制造大直径耐压单艇壳，那么其下潜深度将达到全球第一，而目前全球下潜深度最大的潜艇为俄罗斯钛合金艇体的SⅠ、SⅡ级攻击核潜艇，下潜深度750米左右，这已是极限。
泰国防务展上的中国单壳体常规潜艇
而9月份央视《对话》栏目采访了中船重工潜艇总师吴崇建，他透露中国常规潜艇的水平已超过有“大洋黑洞”美誉的俄罗斯基洛级潜艇。但苍龙级的降噪技术更是首屈一指，不仅在艇体表面贴了消声瓦，还将全部的机械设备安装在筏形基座上，基座与艇体柔性连接，从而让设备的噪音不容易传到艇外，使潜艇噪音降低了15-20分贝。西方更称，日本上一代亲潮级潜艇静音水平于基洛级持平，所以苍龙级的静音水平应和039B相当。
虽然苍龙级的确性能优良，甚至好于039B或许也是实情，但是中国后发优势无可匹敌，这也是日本望尘莫及的。中船重工潜艇总师吴崇建总师更透露：中国下一代常规潜艇将会运用量子通信、量子导航、智能无人机等新技术。如果这些技术运用到下一代潜艇上，就会引起潜艇技术的再一次颠覆性革命，而我国就能够站上世界潜艇技术的巅峰，而这些技术，有的已应用了。
马明伟院士的全电推进无轴泵喷推进技术，已应用在中国最新的攻击型核潜艇上，不是095就是093B型。11月央视《深度国际》栏目称：无轴泵喷推进让中国核潜艇的静音首次超过美俄。未来中国全系列潜艇都用上无轴泵喷推进将不再遥远，而美国用的也是有轴泵喷推进，中国业已后来者居上。而更先进的超导磁流体推进技术，这些年也不断有消息传出，多个外媒表示：中国超导磁流体潜艇设计方案通过评估。美媒称10月18日，中国在海南三亚进行了磁流体推进器试验，试验达到了预期目的。理论上超导磁流体潜艇的最高航速可达100节以上，远远超出目前所有在役舰艇的速度。
量子导航技术，也已应用到中国新潜艇上。本年度潘建伟院士在接受采访时透露：中国新潜艇在水下潜行了100天后，仅以数百米的误差抵达目标位置，之前定位精度以公里计算。目前潜艇水下导航用的是惯性导航，惯导会随时间产生漂移，精度大幅降低，所以每隔一段时间潜艇就要进入潜望状态或浮出水面，用GPS或天文导航来校准，这样增加了潜艇暴露的危险。而量子导航不需进入潜望状态、更不需浮出水面，极大的增加潜艇的隐蔽性和战斗力。这项颠覆技术让美国人眼红，美《国家利益》称中国量子技术领先世界，中国已经率先成功解决了水下量子通信的难题，这具有划时代的意义。美国呼吁中国能够分享这项技术。理由是美国已向全球共享了GPS导航技术，中国量子导航技术也应让美国共享。美国人表示，希望中国能允许美国参与合作研发，且美国愿出高价购买中国这项关键技术。中国会答应，当然不！
中国最先进的039B型常规攻击潜艇
而吴崇建总师提到的量子通信，无疑更加重磅。目前，潜艇作战一般都是单打独斗，并非联合作战，这是为何？因为在水下无法使用无线电通信，而声纳通信会暴露目标，所以潜艇间一般不会主动连通，除非万不得已，而这样做就等于暴露了自己。这使得潜艇无法像水面战舰一样组成编队作战。而解决水下通信难题后潜艇战力将迎来解放，这是革命性的，而量子通信可有效解决这个问题。所以中国未来潜艇的战斗模式将发生天翻地覆的变化。
综上，虽然苍龙很强大，但并非没有缺陷。它使用锂电池+柴油机的动力组合，与铅蓄电池相比有更好的速度与续航时间，但日本锂电池存在安全隐患，波音787客机搭载了日本锂电池曾多次出现自燃事故。而苍龙级的NS110高强度钢来自神户制钢--臭名远扬的数据造假企业。还有就是苍龙级的储备浮力只有可怜的600吨，一般这个水平只能用于2000吨以下潜艇，而苍龙标准排水量3600吨，储备浮力严重不足，抗沉性和水面适航性存在问题。以上种种，对苍龙级的战斗力有多大影响，只有日本自己清楚。而中国的技术储备之雄厚，远非日本之流的国家可及，因为我们的目标是美帝，是世界第一集团。(作者署名：007防务)
