7月25日，3000吨级海洋渔业综合科学调查船“蓝海101”从山东青岛起航执行国家基金委渤黄海共享航次调查任务，在渤黄海海域为提出搭载需求的64个国家自然科学基金项目提供海洋多学科综合考察支撑，这也是“蓝海101”号交付使用后的首个航次。
“蓝海101”是农业农村部迄今投资最多、吨位最大、设施最先进的海洋渔业综合科学调查船。本航次将以认识渤黄海海域海洋环境变化为目标，主要开展海洋水文和气象、海洋化学、海洋生态和海洋地质的现场观测及海洋生物现场培养实验，采集大气、海水、沉积物和生物样品及相关环境参数，为揭示渤黄海海域环境变化的过程和机理提供科学依据。
应需而生的“蓝海101”
上世纪80年代，我国曾拥有各类渔业资源调查船58艘，其中海洋渔业调查船50艘、淡水渔业调查船8艘，初步建立了布局科学、结构合理的渔业资源调查船体系，基本覆盖了主要渔业水域。但由于经费不足等原因，涉渔科研院所及大专院校的调查船纷纷退役或被转卖，大型渔业资源综合调查船仅剩“北斗”号1艘。
新世纪以来，我国渔业进入了科学管理新阶段，对渔业资源调查船需求更为迫切。但我国涉渔科研院所却面临无船可用的窘境，科研人员要想获得数据、开展渔业资源科学调查，就只能携带便携式科研仪器借船出海，调查站位、数据精度、采样储运等都受到极大制约。
2000年伊始，许多渔业资源研究领域专家学者就积极呼吁：要想获得渔业的长远发展，涉渔科研单位必须要有自己的科考船。写申请、打报告、做可研，中国水产科学研究院带领3个海区研究所坚持不懈地提出建造申请，经过详细调研，反复论证，逐步得到上级有关部门的认可。
，国家发展和改革委员会与原农业部立项建造“南锋”号海洋渔业资源调查船，并于建成投入使用。，4艘300吨级渔业资源调查船立项。，“蓝海101”“蓝海201”两船获批立项。
项目启动后，有关各方积极行动起来，国家发展改革委、原农业部组织项目建议书、节能、可行性研究和初步设计等各类评审10余次。中国水产科学研究院抓住机遇，带领两家船东单位全力以赴，组织技术、设备方案论证近50次，考察船厂、设备厂商40余家，认真编报图纸材料，船舶检验部门严格审查把关，为调查船建造做好充分准备。按照要求，“蓝海101”船隶属于中国水产科学研究院黄海水产研究所，沪东中华造船（集团）有限公司负责建造。
严格把关造“精品”
按照设计，“蓝海101”船总长84.5米、主机功率2720千瓦、型宽15米、型深8米、满载排水量3297吨、续航力1万海里、最大航速14.5节、自持力60天、定员60人，配置了科研仪器设备64台(套)。
9月，“蓝海101”船和“蓝海201”船开始了近1年的施工。中国水产科学研究院黄海水产研究所选派了经验丰富的船舶管理人员全程参与监造。
建造期间，驻厂监造人员每天都会到船台上巡检，监督机械设备和管系安装，定期参加例会，并及时与船厂设计部门、监理单位、船舶设计单位沟通协调。船舶刚建造时，驻厂监造人员一个月轮流回家一次，周六周日加班是常事。但随着船舶下水日期临近，任务加重，许多人两个多月都没顾上回家。
除了要克服异地监造的困难，驻厂监造人员还要与高温天气作斗争。
烈日炎炎下，船舱里的温度会达40多摄氏度，甲板钢板表面温度高达七八十摄氏度，船舱内施工产生巨大的噪音、电气焊产生的火花、刺眼的光线都会使人感到闷热、缺氧，如同处在一个大蒸笼里。工作虽然单调艰苦，但却是保证船舶建造质量的关键。从船体施工到监造验收，每个步骤驻厂监造人员都是严格把关，全情投入。
9月，“蓝海101”船和“蓝海201”船下水，标志着船舶主体工程完工，进入码头舾装阶段。
完善海洋渔业调查船体系
作为我国海洋渔业资源和环境研究的重要平台，“蓝海101”船配备了国际先进、自动化程度高的甲板机械操控装备，可开展底层拖网、变水层拖网、延绳钓、鱿鱼钓等4种探捕作业方式，能够高效完成海洋渔业资源及环境调查，并确保调查数据测量的精度。
今年5月，“蓝海101”船在长江口及东海海域完成了为期7天的船舶性能及船舶设备的首次海上测试。按照海试大纲，“蓝海101”船完成了船舶各项性能指标的测试以及船体、轮机、电气等系统的设备运行试验。经过海试，调查船主要性能参数达到设计预期，符合建造要求。
几天后，“蓝海101”船又完成了为期5天的第二次海试，检验船舶科考仪器和捕捞设备性能。海试期间，“蓝海101”船共进行了底层拖网、变水层拖网、全方位彩色扫描声纳、渔业资源声学评估系统、侧扫声纳、浅层剖面仪、多联网等29台套科考仪器和捕捞设备的海上性能试验。各项主要参数指标达到设计要求，总体性能达到设计要求。
今年6月28日，“蓝海101”船正式交付，主要承担海洋渔业资源与渔业环境的常规、专项和应急调查监测以及海洋综合调查研究，是我国开展海洋渔业资源养护、环境保护、卫星遥感应用等研究的重要平台。
如今，“蓝海101”船、“蓝海201”船和中国水产科学研究院已入列的“北斗”号、“南锋”号、中渔科系列渔业资源调查船一起构成较完备的海洋渔业调查船体系，可有效促进海洋渔业资源与环境研究，为我国海洋渔业发展提供强有力的科技支撑。
来源：中国海洋报
记者： 高 悦
编辑：吴琼
