第一代Roadster采用了莲花跑车的车身，但第二代Roadster就完全由特斯拉原创设计，外形按常规眼光看上去有些像概念车。
车身侧面线条同样简洁，值得一说的是玻璃车顶可以拆卸，开起来更拉风。
新车内部设计简洁有Model 3的既视感，相信车内大部分按键已经被集成在中控屏幕上，决定买它的朋友要好好看说明书。
除了D型的赛车方向盘和一块屏幕外，几乎无其他装饰。
特斯拉Roadster轮上扭矩10000牛·米（主减速比大概为10：1，电机输出扭矩在1000牛·米左右），新车百公里加速仅需2.1秒，0-160km/h加速时间4.2秒，加速性能比目前主流跑车都要快。
Roadster将配备200kWh的电池组，续航里程将达到1000km（续航里程并未确定计量条件）。
新车极速可达到400km/h以上。
目前新车仅会推出普通版和创始人系列，Roadster未来还会推出名为SpaceX增选装包（源自SpaceX火箭技术的压缩空气推进器），为新车提供更好的性能表现。
特斯拉作为新时代的产物为我们带来了无数的奇迹，Autopilot自动辅助驾驶让开车更加简单、OTA升级每次都能带来意想不到的彩蛋、燃油车不及的加速感受也让不少消费者意犹未尽。小哥也会第一时间带来Roadster最新消息，和大家分享特斯拉最新的动态。
