大家好，欢迎大家观看本期内容。
说到紧凑型的家用轿车，我们能够想到的车型其实有很多，这几年市场之中也是以德系日系车之间的交锋为主。而在一旁我们会发现国产车型也是虎视眈眈，这几年国产车在技术实力上的提升也是比较的突出了，而今天要跟大家来聊到一周，这一款销售非常突出的家用轿车，它的名字就是丰田卡罗拉，在去年的8月9号正式的换新上市，指导售价是在11.98~15.98w之间，等会之后给人的感觉辨识度非常的突出，整体的视觉感呈现也是比较的优秀。开这款A级车更有自信，外观时尚内饰舒服，百公里加速11.79秒。
我们会发现丰田的卡罗拉设计得比较的协调，使用的贯穿式的腰线去进行搭配，底部使用了多辐式的轮毂造型，根据配置的不同它是分为不同的规格尺寸，而且在最顶部的话也是用的溜背式的车顶。而且这一次的整个尾翼也是非常的丰富，它是一个经典的小鸭尾的设计，两侧的尾灯之间还使用了银色镀铬条进行连接，再然后的话这一次的排气孔其实是一个隐藏式的设计。丰田的得意之作就是它，颜值高配置丰富，提供汽油版和双擎版。
安全方面，全新卡罗拉使用了TNGA架构下的全新GOA车身，在A柱、B柱等关键部位大量采用强度更高、重量更轻、防锈能力更优秀的超高强度锌钢板。除了坚固的车身，在被动安全上卡罗拉全系标配8个安全气囊，在发生碰撞时数量众多的气囊能为车内乘员提供全方位的保护，在目前同级别车型中，能做到这一点的车型其实并不多，基本都只在中高配车型才配有主动安全，甚至部分车型连高配车型都还没有8气囊。看不惯思域就选它，做工细腻用料上乘，百公里仅7L左右油耗。
卡罗拉双擎版还能通过能量回收系统来获得最大收益，当车辆正常行驶时，发动机是主要动力源，也会把部分能量分配给电机，当发动机所产生的的能量比驱动车辆所需能量多时，剩余的能量会通过发电机转换成电能存储到电池中；而当驾驶中松开油门滑行或踩刹车制动时，所产生的制动力或滑行力也会转换成电能存储到电池中，在低速或者有需要时释放存储的电能。A级车中它威望更高，经济省油小王子，匹配CVT无级变速箱。
卡罗拉的制造历史已经无非用文字来叙述，诞生了几十年一直以来都是消费者的最爱。不仅有丰田自家制造发动机、爱信变速箱等知名硬件外，在外观上，一直都跟随着潮流大众的审美改进，还在新款卡罗拉上安置了丰田的混动技术，这样的卡罗拉你不爱吗？A级车中不该漏看它，外观颜值高内饰上档次，提供1.2T和1.8L混合动力。
