现在国内的汽车的和市场发展比较好，对于消费者来说，买车的选择很多，国内现在主要有德系车，日系车，美系车还有国产车。有一些细心的司机就发现，为什么国内南方的消费者喜欢买日系车，到那时北方的消费者喜欢买德系车呢？首先南方地区的汽车发展并不好，不过由于沿海地区的经济你发展比较好，经常会有走私车和进口车进入中国，这些车辆基本都是日系车，很好多丰田，本田，年桑都是以走私的途径进入中国的，加上日系车的质量确实不错，所以一开始就获得不错的口碑，其实香港澳门地区日系车还是比较多的。
德系车是进入中国市场比较早的，大众当时刚进入中国的时候，也是出资出技术，国内就负责提供场地，才能够让大众发展的那么好，而当时设立的工厂就是在长春，而随后的德系车，也是成为北方的官方用车，工也就越来越多了，还有北方人更喜欢外观更坚固、底盘更成熟的德国汽车，北方许多人都看着面子，而开着德系车感觉非常有面子。
北方人民相比南方性格较为豪爽，而德系车型便很符合北方消费者。德系早期车型机械感更强，动力操控方面较为出色，外观设计也更为硬朗。另外德系品牌在历史底蕴上也比日系品牌更为深厚，这也是很多北方消费者喜爱德系车型的原因。而南方人民性格比较务实，一切消费以精打细算出发，在购买汽车方面更是如此。南方人细腻的性格在购车时候更多的追求其舒适感、内饰质感以及经济性，而日系品牌恰好能满足这些需求。
当然，省油、用车成本低、省心等这些老一辈对日系车的固有印象，在现在的汽车市场中也被一定程度的“神化”了。比如说省油，就跟人们对美系车就是“油老虎”的偏见一样，日系车其实已经没有想象中那么省了，如今很多品牌都推行小排量涡轮增压技术，同等功率之下，排量远低于自然吸气引擎，结合车重（其实不少德系车跟日系车重差不多）和变速箱技术，他们跟日系车的油耗水平差距变得越来越小，市区工况下日系车的优势缩小了，而高速工况下，特别是巡航状态（涡轮不介入），小排量涡轮增压车型的油耗优势特别明显。这就是为啥北方人喜欢德系车，南方人却喜欢日系车？老司机说出了答案。
