都说外卖骑手月薪过万，甚至买车买房，表面上看起来相当不错，但是要每天坚持十几个小时，全年无休，风雨无阻。还没有那些招聘信息上说的轻松越用过万。
每天清晨起来的第一件事就是检查自己的充电宝和电动车的电量问题，这个得益于我有一次送外卖时的经历。那时快到中午 我本以为我的电动车充好电但其实时虚电（也可能是电磁坏了）
第一次接单开到半路没电于是我在打电话给 一个工作室的工作人员，但我们做送外卖一天有三个高峰期大家都有外卖单，我也不能强求别人不工作来帮我 ，因为美团的规定被客户下差评会扣分加扣钱，这关系到其他人接单，如果分数低的话，接单次数自然会少很多，这直接就关系到他们的收入。于是我推了半个钟的车回去充电。在美团外卖站里用备用车送了过去。果不其然我人生中的第一单，就是差评。（现在想想也挺搞笑的）
外卖站另一个小哥去年送餐的时候被车撞了，在医院躺了一个月，但没有平台什么补贴。“还好对方全责，所有的医疗费对方全报，要不我起码一年白干”，小哥这样给我说。当时我听了我就告诉自己一定要遵守交通规则。不要让自己轻易受伤。
后来听小哥说光他知道的就有十好几位出过事故，最后都是应为自己太赶抢道闯了红灯。平台不给骑手缴纳保险，出了事故也要自己负责的
骑手赚得多，是因为每天我们做了12个钟，普通职业多数人每天工作时长八九个小时，而骑手很多都是早晨六七点工作到晚上十点，一天工作总时长是常规工时的1.5-2倍，这需要很旺盛的精力和很强的意志力。
日复一日地做相同的事情，每天十几个小时，还有看人脸色，气出内伤的数不胜数。但是做了骑手之后，才真正明白什么是真正的多劳多得，虽然辛苦，但我很快乐。应为真的很自由，比起我进入工厂打工 每天10个人站在那里动手重复的一两个动作 工厂的流水线使你不能分心，一分心你就会很难做得好 在你这个环节出错你就会影响其他流水线上的工作。老板是不可能为你停机只能你自己加班完成你自己的工作 还没有加班费喔
我喜欢送外卖这份工作！我自由自在，我穿梭在大街小巷，我会遇到不讲理的客人，生气一上午，也会遇到打赏小费的客人高兴一整天。夏天风雨里，看到送餐的同事相视一笑：“看你让雨淋的，你比我还惨！哈哈哈
见到过各种各样的客户，绝大多数都是年轻的大学生很关心骑手的安全，每次时间快到的时候给他们联系。他们都会说：“不急，注意安全。”听到这样的声音，心里暖暖的。
职业是每个人人生需要经历的关键一步，正是有了形形色色的行业才使得我们的生活变得丰富而多彩。生活不止眼前的苟且，还有诗和远方。人一生最开心的莫过于做一份自己喜欢的工作，在这浮躁的社会，依然能保持一份淡定从容……梦想是种好东西，希望大家都能拥有
