希拉斯菲尔德先生是一位著名的企业家，他在退休的时候手里已经积攒了一大笔钱，本来可以颐养天年，但是在这个时候他又突发奇想，要在大西洋的海底架设一条连通欧洲和美国的电缆。随后，他真的就展开行动，开始全身心地投入到这项事业的筹备当中。
前期的基础性工作之一就是建造一条1000海里长、从纽约到纽芬兰圣约翰的电报线路。其中，纽芬兰的线路中有400海里长的电报线路需要从人迹罕至的丛林中穿过，因此，如果想要完成这项工作，就不是建设一条电报线路那么简单了，而且还包括建设条与电报线路同样长的公路。除此之外，还包括穿越布雷顿角全岛全长440海里长的线路，以及铺设跨越圣劳伦斯海峡的电缆，整个工程看起来非常浩大。
为了实现自己的这一伟大理想，菲尔德几乎使尽浑身解数，最终总算从英国政府那里得到了资金赞助。但是，他所提出的方案却在议会上遭到了强烈的反对，在停泊美国海军新造的豪华护卫舰“尼亚加拉”于塞巴斯托波尔港的英国旗舰“阿伽门 号的船工作正式展开。电缆的另一头则安电缆一头搁海里在放在铺好200海里长的时候，这次突然中断的面对这样的情况，竟然就这样被弄断了。但是，进行第一次试验。焦急地来回踱步，犹如死神快要降临一般。就在菲尔德先生马整个船上的人都在甲板上缆、放弃这次试验的时候，电流竟然又神奇地再次出现了。
夜幕降临的时候，船只以每小时行进。就在这时，结果就是这4海里的速度缓慢，与它神奇消失的时候行驶着，这样，电缆的轮都不知为什么突然出现。也是以每小时4海里的速度线慢行现一次严重倾斜，制动器也跟着紧急制动。但是，令人意想不到的是，非尔德绝对不是一个轻易放弃的人。他又重新订购一下又将电缆制断了，700米长的电缆，这次还令门聘请了了一个专家，以便足够完成这么长的电缆架设任务。让他帮忙设计用一台更好的机器。
后来，经过英美两国发明天才的联手打造，才将这台机器赶制出来。终于两费军舰在大西洋上胜利会合了，彼此的电缆也按上了头挖着，两船继续各自航行，一艘向爱尔兰驶去，另一艘向纽芬兰驶上，然而因为它们都将电线用完了。所以在两船刚刚分开还不到3海里的时候，电缆第三次断开了，重新按上后，两只船继续向不同的方向航行，到了它们相距8海里的时候，原本一存在的电流又突然不见了。第三次连接上电缆以后，顺利地铺了200海里。在距离船舶仪仅20英尺的地方又重新断开了，最后，两艘船只能一同返回到爱尔兰海岸。
接二连三的失败和阻碍让参与此事的多数人都开始泄气了，就连公众的舆论也开始对这件事情的可行性流露出怀疑的态度，投资者也对这一项目失去了信心，不肯再继续投资。这时候，假如不是菲尔德先生一再坚持，假如他没有天才般的说服力，这个伟大的工程很可能会就此搁浅了。菲尔德仍然每天为了这个项目夜以继日地辛勤揲劳着，甚至到了废寝忘食的地步，因为在他的心里，是无论如何也不甘心就这样失败的。
因此，他们展开了第三次尝试，无论如何，这次与前两次相比要顺利很多，全就电编已经铺设完毕，并且中途没有出现任何中断的现象，在实验过程中，几条准息也顺利地通过这条漫长的海底电缆发了出去，就在所有人都认为似乎已经大功告成。通过菲尔德成功铺设电缆的事情我们可以看出，更多的时候，成功需要具有恒心与忍耐力，单纯凭借天赋或者朋友的支持，以及其他各种有利因素的配合是不够的。因为到最后你就会发现，天才的力量永远也没有勒奋工作含辛茹苦的力量大。才华确实是我们渴望得到的，但是，恒心与忍耐力却让我们更加感动。
一位青年问著名小提琴家格拉迪尼：“ 你用了多长时间学琴？”“二十年， 每天练习十二小时。”格拉迪尼诚恳地回答说。也有人曾经问基督教长老会著名牧师利曼比彻一个与此相似的问题，问他为了那篇关于“ 神的政府”的著名布道词，一共准备了多久。牧师是这样回答的：“大约四十年。 所以，永远都不要惧怕失败，很多成功人士的成功正是建立在无数次的失败基础上的。
