序：
当全世界的人们都在与冠状病毒激烈的搏斗时，远在万里之外的好奇号火星车又离奇失踪，不禁人们又会问火星上发生什么了？
好奇号火星车离奇失踪
好奇号探测器是美国宇航局发射的火星探测器。它的主要目的是探索火星，8月6日，“好奇号”成功登陆火星表面。今年是好奇号登陆火星的第五年。
在过去的五年中，“好奇”号向地球传送了大量火星数据和初步探测结果。事实上，美国历史上已经发布的火星探测器有七款，好奇号是其中第四款。好奇号是人类历史上第一个核动力火星探测器。它的电池寿命可以持续左右，但也使得好奇号非常昂贵。据统计，“好奇”号在整个项目上总共花费了26亿美元，相当于5次发射，航天飞机的价格是人类太空史上最昂贵的太空探索项目之一。
不过，“好奇号”火星探测器虽然很贵，但都是值得的。从“好奇号”工作的第一天起，“好奇号”就开始收集火星表面的大量数据。例如，好奇号发现火星上有一个古老的河床。此外，“好奇号”还从石粉中检测出一种有机分子。我们需要知道，生命和有机分子的形成是我们离不开它的，所以一些科学家认为，虽然不能证明火星上有生命，但火星上有生命的可能性很大。
奇怪的是，从1月18日到1月23日，“好奇号”没有发回任何图像数据，这让研究人员感到害怕！
什么原因导致好奇号火星车离奇失踪？
有必要知道，火星表面不仅有频繁的风暴。火星探测器已经在火星上正常工作了，之前就有火星车被风暴损坏。火星表面的风暴强度是可以看到的。根据天文学家的观测，火星上风暴的平均强度大约是地球的10倍。
2月，“好奇号”登陆火星仅6个月，就发生了一起严重事故。主计算机停止响应，但备用计算机未按预期启动。最后，科学家们只能手动启动了备用电脑。
由于火星之间的无线电信号至少需要30分钟，科学家将无法及时控制“好奇号”，为避免在紧急情况下出现危险，科学家们为好奇号设计了一个非常先进的自动驾驶程序，如果发生意外，“好奇号”号会自动启动保护程序。
当好奇号失去联系时，技术小组进行了应急救援工作，并对“好奇号”发送的数据进行了分析，科学家得出结论说“好奇号”记忆力故障。“好奇号”已经不知道自己在哪里。因此，技术科学家们向这台机器上传了一个新的修复程序，一天后，返回的数据显示，它已经恢复了正常的记忆。
1月23日，“好奇号”开始正常工作。数百张不同性质的照片被一次性送回科学家手中。根据科学家的计划，火星大气中的氩含量也被测量出来。
虽然非常困难，且风险很大，“好奇号”作为花费25亿美元的重大探索项目，在7年间取得了火星巨大的科学成果。“好奇号”号使用的核动力原子能电池，还是充满了电能。如果没有大的事故，在遥远的火星上会长期工作。
为何科学家说移民火星有望？人类移民火星计划进行的怎么样了？
火星是宇宙中平凡的小星星，与我们地球的距离非常近，人类注视着这颗星球，想把这个星球改造成人类的第二家园，为此，科学家们付出了很多努力。
上世纪的时候，美国向火星的地表不断地发送了探测器。其中包含的火星探测器的型号很多，“好奇号”是发射的探测器。也许可以等到人类亲自登陆火星。
1.为何科学家说移民火星有望？
据以前的科学家说，要使火星成为殖民地，首先必须解决大气层稀薄的问题。建议在火星上建立一个人工大气层，我们知道这是非常困难的，火星离地球很近，其内部环境也很相似，然而，火星昼夜温差可达300℃。很难克服温差。但这并不是什么无法解决的问题。
液态湖泊的发现给了人类移民火星的希望
去年，美国发射了到火星的轨道飞行器，拍了一张不同寻常的照片。照片显示，疑似火星南极覆盖层下有大片液态湖泊。众所周知，水是生命之源。既然火星上有液态水，那就意味着人类至少不需要把水从地球输送到火星上，他们可以在火星上用火星水做很多有意义的事情！
2.人类野心勃勃的火星移民计划
人们希望在地球以外的行星上生活由来已久。人类在上世纪美苏霸权争夺时，就已经真正开始了宇宙探索的步伐。
1）为什么选择火星而不是月球？
从目前人类对宇宙的探索来看，人类对月球的探测要比火星早，但火星更适合人类生存，因为火星上有稀薄的大气层。
远古的火星有适合生命的环境和舒适的气候。而且，火星的大气层还没有完全消失。火星表面和火星内部有大量的水资源。大气以及水资源，是人类选择火星而不是月球的最重要原因。
自火星发现了液态水的痕迹。各太空强国对进一步探索火星的热情似乎已经超过了月球，美国计划用“好奇号”直接将他们的一个巨大的精密实验室“搬运”到火星表面。
马斯克的火星计划
马斯克说，他计划在前向火星发射货运火箭，在2024年将宇航员送上火星，他希望去一趟火星的价钱控制在20万美元。SpaceX一直在致力于降低火箭发射成本，并且最近接连成功实现了火箭回收。
SpaceX选择了几个未来可能在火星上的人类聚居地。公司正在与美国宇航局合作，确定未来红龙号宇宙飞船在火星执行载人任务的可能着陆地点。红龙号宇宙飞船是SpaceX星际运输系统的先驱。
红龙号宇宙飞船计划于发射，之后的星际运输系统完成后，该系统可以在80天内到达火星。
SpaceX推动的火星计划包括，开发可重复使用的大型运载火箭和航天器，每次最多可运载100人前往火星，今后还将开通前往火星的定期货运路线，无人驾驶飞机每26个月往返一次。
2）中国的火星计划
而中国也即将出征火星，目前中国的“火星计划”更加侧重于火星轨道器与火星车的配合工作，不久前，中国航天科技集团成功完成了火星探测器的悬停、避障和下降。
中国的首颗火星探测器“火星一号”将实现对火星的着陆巡视，可能在2030年前实现火星的采样返回
总之，好奇号火星车任重而道远，未来有无数的困难，相信它一定可以坚持到和我们相遇的那一天。
