大家好，本期要给大家带来的是《花7万入手丰田威驰，驾驶10个月后，车主表示有话说》。
汽车界是一个科技引领的世界，无数厂商都在抢占市场份额，一款不错的车很难被购车者无情抛弃。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，实力与性价比并存。“成功人士”标配的奔驰S级，被车友誉为同类性价比之王。在汽车制造技术突飞猛进的今天，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如威驰。今天请到一位老司机驾驶者覃先生，最近刚刚提了一辆威驰，威驰真的是一款性价比高的好车吗？且听车主为各位全面剖析！
优点：外观新版的挺符合我的审美，后座空间挺宽敞的，前座空间挺不错。最重要是有个后备箱，比两厢车好，我觉得如果回老家带些野味的话，就不会整部车有异味。
缺点：内饰比较简陋，不太上档次。没有胎压监测，没有倒车影像，怕倒车的时候不安全就自己改了个大屏，轮胎是铁的，自己改的铝合金轮毂。
外观：屁股好看，前脸丁字裤，多余的不想说什么。车灯设计：尾灯led还不错，前面没雾灯，雾天看不清楚，漆面很薄，钣金也很薄。
内饰：内饰简单，但整体上比较符合家用买菜代步车的要求。这个价位，再考虑到综合性价比，这个内饰就显得还算合格。但没有什么出彩的地方，比较符合简单实用的气质。
空间：空间上总体感觉乘坐空间不是很大，腿部空间偏小，活动范围不大。身高比较高的朋友坐着会不舒服，头部空间倒是还挺充足的。储物空间倒是挺充足的，车门的储物格中规中矩放置一些随手需要的小物品足够了，后备箱的空间也很充足，不是特别大的东西都可以轻松放置。
舒适性：路况好的时候开车是很舒服的，碰到坑坑洼洼的路面时，减震效果有点不行，颠簸感还是挺明显的，不过低速通过也问题不大。
动力：动力还是不错的1.5自动CVT换档比较平顺，一吨多点的小车市区加速感觉很够用了，告诉的时候就差了点。反正我上下班是够了。
操控：方向盘不轻不沉，很好开，电动助力就是好，我媳妇开着都是轻轻松松，一开始还顾及4AT变速箱，但是开了之后发现还挺好用的啊。
油耗：因为主要是市区开，且一直开空调，因此油耗略高，大约78升，符合预期。城市路段表现：上下班时，由于路不远，且红绿灯多，油耗大约78升，郊区大约在5升左右。
性价比：看每个人的预算，性价比一般，有钱的人肯定会买豪车，像我们这种老百姓就用自己能消费得起的就行。你要是觉得这个车不值，也可以买其他的车，萝卜白菜各有所爱。起码这个车是对得起这个价位了。
选车经历：在看车的时候看了飞度捷达。感觉有些不是非常满意的地方，后来放弃了。后来朋友推荐选择了维持这款小车，主要是媳妇儿比较喜欢。最后我想说五个字：买它不失望！
听完车主的分享，我觉得，威驰能有这样傲人的销量，不可能仅凭其外观，因其在油耗、动力、操控方面也做得细腻精致，实实在在满足了消费者的心中需求。通过统计对比，我们发现威驰的性价比十分不错。对于这样一款“车界性价王”，大家有什么想法呢？
