现在要说新能源汽车哪家强？无非就是比亚迪和特斯拉这两大名声显赫的大厂了。两者之间的产品在国内的销量都非常的不错，用户的口碑也是足够的扎实。不过这两者瞄准的消费对象不一样，比亚迪的新能源瞄准的是中端新能源市场，售价在30万左右，倒是差强人意的价格。而特斯拉则是瞄准的高端豪车市场，起步产品动辄近百万。不过这不代表特斯拉货真价不实，其雄厚的续航和优秀的身材也是吸引用户的主要原因。那么同为电动车制造大牌，比亚迪和特斯拉谁更强？内行人说出了答案，虽说两者之间的售价差了两三倍，但是论电池之间的差距，似乎两者不在一个档次。
电池对于新能源汽车来说是非常关键的组成部分，考验电池的不仅仅是容量，还有耐用性，安全性以及节能性等都非常的重要。特斯拉毕竟起步较晚，手上没有现成的技术。于是拿着自己的融资开始大力买买买，直接买来全球口碑尚可的松下钴酸锂电池。那么这款电池就有一个非常大的特色，就是能源密度非常高。也就是电量浓缩的更多，续航里程也就更长。但是由此引发的就是高昂的售价，不过大家对于这款电池还是非常放心的，现在支持特斯拉产品的用户倒也不少。
那么再说说比亚迪的电池，采用的就是目前已经主流的磷酸锂电池。这款电池安全性等其实是非常完美的，续航也非常的满意。唯一的不足就是体积和重量较大，但是它成本低啊。如果自己研发钴酸锂电池的话，同样的配置，可能就因为一块电池而翻了好几倍的价格。毕竟比亚迪喜欢量大的产品，既然性能保证了，就算是电池重一点的话也就无可厚非了。毕竟这个价格，打动人心实在是轻而易举。
另外，比亚迪可比特斯拉要大太多岁了。所以自家造车的技术要是真刀真枪的比起来，特斯拉其实并没有胜算。所以说，比亚迪的技术还是非常值得信赖的，特斯拉虽说档次高，但是对应的价格也很难接受，并不在大众的能接受的经济范围之内。虽说比亚迪新能源要比特斯拉便宜太多，但是还是比特斯拉耐造的，这一点网友也可以证实。对此，您怎么看？
