先说一下我自己的观点吧。一分价钱一分货，30万的车肯定比10万的车好，除了品牌带来的优越感，驾乘体验是差距最大的地方。10万的车好比馒头，属于大家都吃得起的主食，30万的车就好比肉包子，口感、营养、价值完虐馒头！
下面，我们来看看车友们的回答，真的是太精彩了！
车友一：10万的车只能说凑活开，日常通勤没毛病。30万的车开起来还行，最起码去会所不会被服务员看不起。五十万的车还不错，开起来舒服，而且到哪都有面子。100万的车就是“哇塞”，甭管是开还是坐，身边姑娘只会说“哇塞”！
车主二：如果是SUV，其实30万和10万的差距并不大，比如一些10多万的国产SUV，配置可能还要比30万的合资SUV高。如果是轿车，30万绝对比10万高两个档次！
车主三：我还是比较有发言权的，自己有一台10多万的合资车，公司里有奥迪A6L和奔驰S级，这些车都有驾驶过。最直观的感受，当把公司的奔驰S级送回去，接着坐进自己10多万的合资车内，除了开起来轻飘飘的，其它真没什么。
车主四：我更有发言权。最早开的是一汽佳宝（面包车），之后换了现代伊兰特，两年后换了索纳塔八，现在开的是凯迪拉克CT5。每一次换车，唯一的感受就是钱没白花。
车主五：我跟大家的感觉正好相反！家里是干实体生意的，有三台车，一辆30万的宝马3系，一辆10多万的本田思域，还一辆忘了多少钱买的二手面包车。平常最喜欢开的就是面包车，在路上会有种欢愉的驾驶感，想怎么开就怎么开，刮了蹭了也不心疼。
车主六：10万的车是快餐，能饱腹但没什么享受；30万的车是大餐，不仅能吃饱，更能让你感受到食物的美妙！
车主七：10多万的车跟30万的车简直就是天壤之别，感觉完全不同！就拿车身尺寸来说，10多万大多数A级车，30多万基本都是C级车了，哪一个更舒服不言而喻！
车主八：老铁们，都别争了，谁都知道30多万的车更好，至于有多好，只能说有钱人的快乐我们想象不到！
