大家好，本期为大家分享的是《手握19万提了辆斯柯达柯迪亚克，驾驶8400公里，车主表示有话要说》。
斯柯达柯迪亚克的外观较同等级车型来说值得一提，细节被有条不紊升级，呈现着平台设计师巧夺天工的精湛技艺。特别是前脸绝对大气十足，很高端大气上档次，前大灯设计犀利很有美感造型。车尾略微收敛，但仍给人一种低调奢华的感觉，孤标独步的轮胎构型更是造就斯柯达柯迪亚克的特别美。整体上看，斯柯达柯迪亚克犀利的构型独具一种法系浪漫情怀。
有关内饰方面，中控台及按键设计格调时尚、前流，令人喜出望外，做工还是特别精细的，接缝很均匀，内饰储物空间很丰富，灯光效果颜色很有科技感，座椅的颜色让车子提升好几个层次。车里的异味几乎没有，老婆坐在车里很放心。总之，斯柯达柯迪亚克整体看上去就给人一种很舒心的感觉，实而不华，简约大气。
谈谈空间，车体长度还有轴距和高度都很优秀。车身尺寸为4698*1883*1676mm的斯柯达柯迪亚克，拥有175厘米的高个子坐进车中仍有较大的空间。斯柯达柯迪亚克的轴距达到2791毫米，第二排坐满三个人也不会觉得拥挤。储物方面，车门上的空间也没有浪费，随手拿的一些小东西放到里面也比较方便，后备箱的空间还不错，平常去逛超市，买许多东西都能放下。
从舒适性来看，在实质感受中，斯柯达柯迪亚克的舒适度比我想象中的要好很多。在走烂路的时候，坐在车内不会有生硬的冲击感，整体的舒适度很强。座包包围性和柔软度极佳，空调效果也不错，制热效果很好，降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。
一般动力不好的车我是不会买的，选来选去，我还是选择了“斯柯达柯迪亚克 款 改款 TSI 330 两驱标准版(5座 国VI)”，斯柯达柯迪亚克排量为2.0，发动机是涡轮增压，爆发出的最大马力为186Ps。变速性能上，受到7挡双离合变速箱的帮助，日常驾驶没有顿挫感。方向盘手感上佳，而且没有虚位，指哪打哪。油门响应相当及时，能够与右脚实现心灵互通，底盘调教也非常结实，对于这个价位来说，实际表现特别出色。
再说说这车的耗油，我跑街市跑山区，出去自驾游钓鱼什么的，油耗还是很低的，在城区中以40km/h的速度行驶，经过红绿灯的情景下，油耗为9.5L，在高架上快速路跑比较省油，百公里最低跑过6.6L。因为自己平时都是在市区驾驶，所以说这样的油耗对我来看很不错。感谢聆听这期《手握19万提了辆斯柯达柯迪亚克，驾驶8400公里，车主表示有话要说》。
斯柯达柯迪亚克能在万千好车中脱颖而出，除了仰仗自身特别的外观外，动力、空间、操控也有着优秀表现，多项指标都满足购车群体挑剔的购车条件。对比其它SUV后，可以发现斯柯达柯迪亚克是性价比着实比较高。我想说的是，在“眼花缭乱”汽车世界里，准确定位自己才是万军突围的关键，正如斯柯达柯迪亚克。对于这样一款车界性价王，大家都有什么观点呢？感谢阅读本期《手握19万提了辆斯柯达柯迪亚克，驾驶8400公里，车主表示有话要说》。
