车场风云瞬息万变，厂商的博弈此起彼伏，当前汽车制造技术日新月异，车主的需求可谓是天差地别。“国产良心出品”领克03，整车实力不可小觑。“家用之王”大众Polo，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。荣幸请到老车主王先生今天到场，驾龄老司机，提车坚持提了丰田雷凌，车主想说一句实在话。下面请他说出它的内心感受。
先看丰田雷凌的外观，买雷凌就是为了外观，当然这种东西见仁见智，各有所爱，我认为好看就行了。车体的线条顺畅，看上去就是那种顺滑没有一杂质的感觉。外观就是给人一种很沉稳么感觉，看上去很有安全感，车灯的策划非常好看，炯炯有神的大眼睛很锐利。不喜爱这样的轮胎格调简单大方，没有过于浮夸的感觉。
进入丰田雷凌车内，但这些内饰的细节处置都是格外获取位。对比于老款，新款换装了电子手刹，中控腾出来了特别大一部分空间，看上去也清爽。仪表台软的，中控软的，摸上去手感格外好。悬浮式的策划两侧竖排策划得出风口随意调治方向，立体感强。空间上比较同等级的车辆，会有明显的特色，使得这辆车上升了一个层次。我女儿才三岁，高度还不高，所以就算坐在儿童座椅上也不会踢到前坐垫靠背。车内的小储物空间比较多，能利用上的都用上了。尾箱空间特别大，出门时可以放下较多的行李。
动态体验方面，丰田车的操控是出来名的好，这样女地驾车都能驾驭得了，很适合我们家要求。车辆低速的时候，方向盘就会看上去轻巧，到速度过高时有些偏重，会逐渐感觉吃力。还有后置雷达与方向盘上面的多功能按键，在行驶途中都会有很可以的展现。车辆的中心降低了许多，在跑高速的时候，感觉很稳当，不会漂。坐起来很舒畅，长时间驾车也不会感觉劳累。过减速带时可以将细碎地抖动去除得很彻底，坐着特别惬意。能迅速改变车内的温度，总的来说还算中意。座包构型也很有赛车风格，不同于一般的椅子。
动力感受方面，而雷凌的动力，也着实展现的可以。动力低扭偏弱，终究马力没有异常大。不过好在这套动力系统的输出平顺性很可以，即使面对拥堵的路况，频繁走走停停，也不会产生顿挫。常日在街市里也可以，能用。能耗方面，我还真是没想到会有这么省油，百公里才差不多6.7L，还是纯街区的能耗发挥。
费用方面，指导价130600，谈下来的优惠是6000，裸车124600，然后购置税11027，保险一共3577，上牌800，全办完是140004，大伙帮看看这个价格贵吗？一年油费6000左右，保险3577，保养一次966，平时停车750，洗车310元，过路费640左右，一年差不多12243，月薪5000就可以。
优缺点：对于丰田雷凌来说，套用著名老总某强东说过的名言：我这人脸盲，不知道它（雷凌）好不好看，主要是以为喜爱，不过不如意的地方是内饰部分，内饰细节上处置得不是不错，用料一般感觉不太高级，塑料感偏重。
总结以上分析，注重获取精神上的享受的今天，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群，正如丰田雷凌。丰田雷凌的优势很多，买车当然也要看颜值。内饰其实还有一个槽点，现在十万八万的国产车也电子档杆了，丰田咋还这样呢。空间在日常使用上还是足够的，我们家四个人坐车出去旅游也没什么问题。日系车本来主打的也是舒适方面的东西，还是家用车，舒适度还算是比较高的。其实动力上我就觉得真的是完全足够了的一个表现。这台车的操控性我还是挺满意的。对于这款厂家的王牌车型，阁下是否心动呢？
