大家好，今天给大家带来的是《采访凯迪拉克XT6驾驶者，它的内饰好吗？车主说了句大实话》。
目前汽车界形势瞬息万变，汽车行业发展与时偕行，多样的购车需求也应运而生。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，是当之无愧的车界“当家花旦”。“颜值担当”本田思域，同级别车型见之也要退让三分。车主王先生是我的一位同事，采访凯迪拉克XT6驾驶者，它的内饰好吗？车主说了句大实话。一起听听他是怎么说的吧！
用车感受：
1，空间和动力
空间没得说，买这辆车就是看上空间大。不过如果最后排有人，东西一多还是有一点挤的，不过好在椅子可以调整。后一排坐垫全放倒，看起来很直观，可以当小型货车用了。储物箱空间看起来就比较大了，可以放置好些东西。
我认为这款车的动力对我来看是可以满足用地，在一些比较通畅的道路上行驶的时候。采用的是2.0T的发动机，不能说太猛但是也不差终究这款车子也是蛮大的所以使用起来刚刚好的。油门很灵敏，而且有推背感。一般不出远门都很少跑高速，单位离家里也不是特别远，这个动力能够满足用了。
2，操控和油耗
操控没有大车的那种笨重感。变向精准，电子配备多，像类似矩阵式大灯这种主动安全配置也很齐全。辅助驾驭的配置挺多，挺利便。电子档杆感觉用起来不顺手，层次倒是有。刚开始开都是在城市内，大概12个油。说实话并没有对能耗报特别大的幻想，当前的这个状况如果能一直维持下去那绝壁在理想范围内。
舒适性很好，坐着很舒畅空间大小很合适的。底盘很有韧劲，支持到位。而且车里隔音成效也可以，坐在车里听听音乐什么的，也是很享受的。最后排大个子坐的话短途还可以，坐久了略微不满足，空间相对较小，姿势舒展不开。
3，外观和内饰
外观自然也是一个优点。方方正正的车体流线，显得它比较正经。车子泪眼型的大灯也是凯迪拉克特有的，很亮眼，相当有辨识度。外观算是中规中矩吧，20寸的大车轮比较良心配置，全系都有。
对于内饰方面我没有太大的追求，但XT6内饰也没有太大地改变，依旧遵循凯迪拉克的老格调。仪表盘许多人吐槽不是液晶仪表，难道只有我认为指针得很耐看。并且大部分的场地采用的都是软性材质的，真的比较好了。整个灯光设计比较简单，没有特别的耀眼感觉。
4，落地价和养车费
指导价437500，优惠21000，优惠后裸车价416500，购置税36858，保险8442，上牌1200，落地价463000，大家看看买贵了吗？
一年油费7300左右，保险要8442，保养一次2043，停车费440上下，洗车290不能少，过路费1000左右，一年差不多19515，月薪7000就可以。
性价比没地说，凯迪拉克现在都玩错位竞争，一样的价格能买到更高一级的车型，在用车感受上也要更高一级。我自己对凯迪拉克这个品牌也很喜欢，终究是老美的高端品牌，在中国的卖价甚至比美国还便宜些，买得很值。
点评：
简单来说，汽车企业相互竞争，想尽办法迎合消费者需求，汽车品牌必须找到各自定位，才有希望在当下立足，正如凯迪拉克XT6。概括一下凯迪拉克XT6的优劣，外观没有凯迪拉克家族式的犀利了，显得中庸稳重。内饰风格商务化居多点，个人比较喜欢稍微居家感强的。空间的设计还是比较合理的，大小适中。家人舒服了，我们自己苦点累点算什么。动力方面的话还可以把，这么大一台的SUV，平均下来油耗跑到8个点以上。很好地提供了操控上的舒适性。那么对于表现较佳的凯迪拉克XT6，各位是否认可它？
