各位好，我是英菲尼迪QX30的驾车者，已然行驶17个月，接着为各位分享《提了一台英菲尼迪QX30值吗？开了17个月，车主表示有话说》。随着汽车行业的迅速发展，各大厂商们不断进行新的尝试，时间就像长河，永不停歇，车友们对车的需求也是各式各样。汽车固守陈规必将会落后于他人。英菲尼迪QX30是当前大家核心眷注的SUV，其充满时代感的造型设计，让购车群体对时尚的外观青睐有加的需求获得极大满足。正是由于它的不错特性，为它立下良好名声。
脱颖而出的英菲尼迪QX30，不会只有这项特色，那么它的长处还有哪些？它的综合性价比是否拥有竞争力？下面我将全面剖析这款英菲尼迪的出色产品——英菲尼迪QX30。
外观本田的经典味道依旧有。比较年轻运动，车头流线个人任务看起来单薄。和车头的几何大灯遥相呼应，勇往直前，值得拥有。后尾部车灯很漂亮，有林肯的味道，只是后转向灯是卤素的，略微遗憾。内饰很保守，就如同它的外观一样，中规中矩，很沉稳大气。还有中控大屏，坐上去感觉挺有科技感的，比较上档次，而且储物格。内饰方面嘛，太普通了，塑料感太重，太简单，不过我换了真皮。内饰设计还是比较有品味，我感觉可以在这个年龄拥有一款车还是很幸运。
特别大，我就中意空间大的车。坐两个人腿上空间还行，但是坐三个人就些许挤了。车上的储存空间中规中矩，平日主要就是手机或者水杯，放起来还是挺简单的。水杯饮料能放的地方挺多，后备箱也挺宽的，放4个24寸行囊箱是没啥问题的。坐上去感觉很柔和，很惬意。悬挂整体还好，路况反馈比较直接。另外时尚版的后座有独立的出风口，这点对于家里人来看感觉会更安适一些。座包很惬意，感觉挺好的。
动力强，小钢炮，提速快，超车毫无压迫感。好多人都说这个车辆这个排量的，到底够不够用。大体无顿挫，加速比较线性。英菲尼迪QX30正常超车和起步彪速度绝壁给力，我经常这样。操控还是可以的，法系车的操控我不担心。方向盘也有助力体系，使用起来不会很费劲。5，电子手刹：电子手刹好像是自动的。油门以及刹车踩的也安适，油门不重，刹车也灵。
一年油费10800元左右，保险要5728元，保养1441元，平日停车760元，洗车360元，偶尔过路费1200元，一年总共20289元，年薪100000元能养得起。感谢聆听本期《提了一台英菲尼迪QX30值吗？开了17个月，车主表示有话说》。
总结这款车的优缺点：外观是比较满意的，的确入得了我的眼。一直喜爱奔驰的内饰，内饰是一大优点。空间大格外顺心，人坐得少的时候就把后头放到拉一些工具杂物。舒适性一般般，不能说差也不好。ECO模式够使，但也说不上动力好。对于操控的话，毕竟它是一辆7座MPV。
综合各方面来看，英菲尼迪QX30之所以可以当前的宠儿，只靠外观明显是不现实的，同时它还有动力、空间、舒适、操控、油耗等方面的可以展现来支持，均能讨好市场需求。可想而知，英菲尼迪QX30的性价比在其它SUV之中并不差。因此，随着汽车车型的不断增多，汽车取得成功的关键在于找准定位，正如英菲尼迪QX30。那么对于这款难被超越的英菲尼迪QX30，大家是否心动呢？
