一直以来，比亚迪在国内的销量比较平稳，跟其它厂商不同，这是一家并不太喜欢花精力做宣传的车企，而作为国内少有的拥有三电一体化技术的全球顶尖电动汽车供应商，全新的款比亚迪唐DM，又一次刷新了国产旗舰SUV的市场认知
款比亚迪唐DM，携手46项升级和17项黑科技加持，不仅是比亚迪打造国产最强SUV的标杆产品，更是作为全球超安全智能旗舰SUV树立行业电车模范化，外观依旧传承家族式的Dragon Face龙颜设计，红色的比亚迪唐DM犹如一匹汗血宝马，见闻色霸气在这里体现得淋漓尽致，而这仅仅是开始~
尾部的4.3秒百公里加速是唐DM独特身份印记，作为比亚迪首款成交均价超20万，销量达到21万的中国品牌车型，马路上，街道中，乡下道路，这一抹绚丽的中国红早已将口碑树于消费者心中，并且随着产品的不断升级进化更进一步提升驾乘感受
除了外观，新升级的内饰也是这台车的一大亮点，整体采用S级环抱式的豪华座舱，赤兔棕的内饰风格，大气沉稳，两侧空调出风口造型官方称之为龙息矩阵式出风口，Ultrasuede超纤高档类麂皮面料再加上多达31色的氛围灯，配合两侧的流水灯效，数字化的两个全液晶的高科技大屏，集成车上大部分功能，DiLink3.0智联网系统UI进行全面设计，而且中控的15.6寸大屏用的也是处理速度更快的8核心带自适应旋转功能，搭载科大讯飞语音控制模块，具备高达70＋项智慧语音控制，娱乐驾驶两不误，最大程度地将科技跟中国古典元素进行结合，营造出和谐之美
平底的D型运动方向盘，额外还提供车道偏离震动提醒，有效预防疲劳驾驶，车内的棕色真皮座椅时基于弗吉亚高性能骨架平台开发，填充物柔软，侧向支撑很到位，两边还有金色立体包边设计，不得不说，这些小细节都是比亚迪对市场需求的经验之作，匠心独到，音响同样不含糊，使用北欧与劳斯莱斯同技术的Dirac高保真声学科技，全车总共12个Dirac立体琴弦式扬声器，多达64个声学点进行精准的采样调教，以保证不同音乐，不同曲风都能获得最佳的入耳感
再来说一下比亚迪引以为傲的电控单元，款的唐DM是基础全新的DM-p平台打造，搭载智能电四驱，不仅跑的快，还能刹的稳，驾驶模式有四种，分为混动模式，纯电动模式，两种模式又有对应的运动模式跟ECO经济模式，来回切换顺畅，再HEV混动模式下，可以通过三擎爆发最大动力，百公里加速仅为4.3秒，媲美一线跑车，前后前后双永磁同步电机加持，配合2.0T发动机，唐DM的综合续航里程也超过了800公里，还说电车跑的不够远？刹的住是因为用了博世BoschIPB集成制动控制系统，不仅有传统的ESP功能，新增CST舒适制动功能，响应更快，更精准，百零制动距离仅为36米！
底盘由全球底盘专家汉斯 柯克调教，前麦弗逊后多连杆，并且有FSD可变阻尼悬挂系统，根据不同路况对悬挂的软硬高低进行调节，以此保证乘坐舒适最大化，伊顿的全自动机械差速锁，也可以再后轮单独打滑时自动锁紧，将动力给到着地轮胎，增强特殊情况下的脱困能力
全新的比亚迪唐DM作为一款混动长续航车型，从外观到内饰设计，电控单元的集成化，可靠性都来到了一个前所未有的新高度，是比亚迪走向自主品牌高端的大师之作，势必将于自家旗舰轿车汉一起共筑国产旗舰电车新篇章！
