丰田卡罗拉双擎E+好不好？如果车主讲实话，听听车主的驾驶感受。
性价比可以说是比较高的，当然身边总有人说为什么不再加点钱去买个B级车的入门版本，但我这个价格可以买到配置的，B级车上全有吗。
最最主要是媳妇看中了，媳妇特别喜欢这个外观，觉得整体看上去剑眉星眸(；媳妇原画)；得听人家话，各方面表现均衡，没有过大短板，再加上卡罗拉名声在外，就选择了小卡，后来证明，这个选择没有错。
用车感受：
1，空间和动力
由于电池占用了一定的空间，出门一家3口的行李也够放。第二排虽不能说宽敞，但三个175的大汉也能应付。储物空间还是比较足的，前后储物格比较丰富。但是中央扶手不能通向后备箱，因为呢，那是电池位置。
真的满意车辆的动力，我觉得提速是最好的。最大功率142/3600，最大扭矩142/3600。卡罗拉可以保持略高的稳定性，不论是转弯还是急刹车都能保持略高的整车姿态。双擎的动力组合还是很不错的，低速电力供应，高速油力输出，既保持了动力还降低了油耗。
2，操控和油耗
不爱开快车，操控方面也不专业。方向盘灵敏度还可以，整体感觉蛮好的，不过有时候也需要打死。跟辅助体系一起，科技感爆棚。刹车辅助还没用上，但是安全配置多，总要好过那些没用的配置。
能耗：400公里一半高架一半拥堵，一半开空调。充了两次电，油耗表显目前是3.8。
车辆舒适度还是挺高的。还没上过高速，高速上应该更明显一些。另外就是轮胎噪音了，道路不好的时候胎噪真是太明显了，不过也还能接受，好路就不是很大了。座椅是布的，夏天烧屁股，干脆自己咬咬牙换真皮的了。
3，外观和内饰
它的外观很有科技感，看上去也挺内敛沉稳的那一种感觉，我还是比较喜欢的，不然也不会选择他。我们卡的外观我刚刚卡罗拉要好看得多，前脸儿大方帅气尤其是尾部设计得更为时髦和协调。大嘴加上LED日间行车灯，仿佛就是告诉别人说我是不好惹的。都说日系的车漆薄，因为用车时间较短，在我这里还需要时间去验证。
内饰有点不厚道了吧，好歹也是18万多的车，内饰也太简单了吧。按键很简单，容易操作，还是很喜欢变换档位档把，看着很别致。内饰设计比较简约，多功能方向盘功效分区比较明确，驾驶辅助和媒体控制分开了，很好用。储物箱的位置挺合适的，并且照明灯也挺亮的，但是不会刺眼。
4，落地价和养车费
指导价188400，优惠9000，裸车价是179400，购置税15876，保险一共4490，上牌500，全办完是200266，大家看看买贵了吗？
一年油费10900左右，保险要4490，保养一次1167，停车费640上下，洗车260不能少，偶尔过路费670，一年总共18127，年薪90000能养得起。
点评：
优点：
对卡罗拉我最满意，就是他的油耗，真的是相当的低，在我这个动不动就堵车的城市，如果开个油耗高的车，油钱都不是一笔小开支。
缺点：
相对于车的价位而言，倒车雷达，电动座包等配件的缺失，使得汽车有了美中不足。2·还有后备箱有点小，但是对于我来讲家用也够用。3·第二排没有空调出风口以及USB充电接口。
