丰田卡罗拉双擎E+好不好?如果车主讲实话,听听车主的驾驶感受。
性价比可以说是比较高的,当然身边总有人说为什么不再加点钱去买个B级车的入门版本,但我这个价格可以买到配置的,B级车上全有吗。
最最主要是媳妇看中了,媳妇特别喜欢这个外观,觉得整体看上去剑眉星眸(;媳妇原画);得听人家话,各方面表现均衡,没有过大短板,再加上卡罗拉名声在外,就选择了小卡,后来证明,这个选择没有错。
用车感受:
1,空间和动力
由于电池占用了一定的空间,出门一家3口的行李也够放。第二排虽不能说宽敞,但三个175的大汉也能应付。储物空间还是比较足的,前后储物格比较丰富。但是中央扶手不能通向后备箱,因为呢,那是电池位置。
真的满意车辆的动力,我觉得提速是最好的。最大功率142/3600,最大扭矩142/3600。卡罗拉可以保持略高的稳定性,不论是转弯还是急刹车都能保持略高的整车姿态。双擎的动力组合还是很不错的,低速电力供应,高速油力输出,既保持了动力还降低了油耗。
2,操控和油耗
不爱开快车,操控方面也不专业。方向盘灵敏度还可以,整体感觉蛮好的,不过有时候也需要打死。跟辅助体系一起,科技感爆棚。刹车辅助还没用上,但是安全配置多,总要好过那些没用的配置。
能耗:400公里一半高架一半拥堵,一半开空调。充了两次电,油耗表显目前是3.8。
车辆舒适度还是挺高的。还没上过高速,高速上应该更明显一些。另外就是轮胎噪音了,道路不好的时候胎噪真是太明显了,不过也还能接受,好路就不是很大了。座椅是布的,夏天烧屁股,干脆自己咬咬牙换真皮的了。
3,外观和内饰
它的外观很有科技感,看上去也挺内敛沉稳的那一种感觉,我还是比较喜欢的,不然也不会选择他。我们卡的外观我刚刚卡罗拉要好看得多,前脸儿大方帅气尤其是尾部设计得更为时髦和协调。大嘴加上LED日间行车灯,仿佛就是告诉别人说我是不好惹的。都说日系的车漆薄,因为用车时间较短,在我这里还需要时间去验证。
内饰有点不厚道了吧,好歹也是18万多的车,内饰也太简单了吧。按键很简单,容易操作,还是很喜欢变换档位档把,看着很别致。内饰设计比较简约,多功能方向盘功效分区比较明确,驾驶辅助和媒体控制分开了,很好用。储物箱的位置挺合适的,并且照明灯也挺亮的,但是不会刺眼。
4,落地价和养车费
指导价188400,优惠9000,裸车价是179400,购置税15876,保险一共4490,上牌500,全办完是200266,大家看看买贵了吗?
一年油费10900左右,保险要4490,保养一次1167,停车费640上下,洗车260不能少,偶尔过路费670,一年总共18127,年薪90000能养得起。
点评:
优点:
对卡罗拉我最满意,就是他的油耗,真的是相当的低,在我这个动不动就堵车的城市,如果开个油耗高的车,油钱都不是一笔小开支。
缺点:
相对于车的价位而言,倒车雷达,电动座包等配件的缺失,使得汽车有了美中不足。2·还有后备箱有点小,但是对于我来讲家用也够用。3·第二排没有空调出风口以及USB充电接口。