大家好，本文将和大家分享《开过大众CC，又开讴歌TLXL，比较性价比，车主表示有话说》。
今天我们荣幸请到讴歌TLXL的车主王先生，家里曾给他买了一辆大众CC，现在又拿下一辆讴歌TLXL，他表示：两车差别还挺大。大众CC和讴歌TLXL的档次高吗？我们看看王先生的高见。
先聊聊大众CC
外观：骚气外观，买这车的主要原因无边框总怕别人上车直接把门拽开。满分，低矮的车身，流畅的线条，屁股略显圆润。车灯我觉得是全车的一个点睛之笔，真的超爱超有感觉的，不愧是奥迪的集团公司。后轮拱具有力量感，蓄势待发。
内饰：内饰一贯的大众风格，算是中规中矩，没有那么惊艳。音效不错，可谓高大上了。用料很不错，开了几天后。特别是车内氛围灯和脚窝灯的效果，晚上很美很美。
空间：空间从来都不是我选车地考虑因素，但CC还是给了我惊喜。前排中央扶手箱空间不小，有两个杯架，一个放手机的地方。空间很大，储物也不错，就是车门储物很小，还有就是车顶没把手。）后备箱真心够大的，东西放最里面还得撅着屁股去拿。
舒适性：非常舒服，家里有四辆车。悬架运动很硬，邦邦的。噪音正常，本来以为无框会偏大，不过还好，音乐放一下什么都没有。座椅翻毛皮的坐久了会感觉不舒服，很硬。
动力：也不需要动力多么的强劲。加速表现赞一个，随叫随到，1.8T动力已经够了。6档湿式可以不过3档内有点顿挫，其他不错。动力我是觉得不错，起步加速和超车都很轻松。
操控：操控这个东西呢说不准、也懂怎么说。方向盘会变重，这点很好。悬挂偏硬，坑一点的路有点抖。油门也很虚，不太好掌握自己踩了多深。
再谈谈讴歌TLX-L
外观：外观不用说了，就是冲着颜值下手的，非常满意，漂亮，百看不厌。最喜欢的就是前面的格栅，很漂亮，据说是钻石设计，外观设计时尚有个性。外观主要亮点在车头大灯和中网，犀利激进。油漆比较饱满，明显有高级车的感觉。
内饰：内饰我觉得很OK，我欣赏不来啥风格，我就觉得用起来合适就够了。内饰真的有点十年前的感觉，双屏虽然挽回点颜面，功能上又打折扣。用料还算不错，沿用了老款的的设计，要是换成新款RDX内饰就更好了。异味不大，挺好，比通用的车好。
空间：这个车辆空间无敌，2900轴距我觉得完全超级享受。前排调整好舒适坐姿，后排依然能跷起二郎腿，伸个懒腰啥的。车内储物空间，很合理。这款车的后备箱空间也很大，逛街买东西的时候特别方便。
舒适性：舒适性轿车肯定是没什么说的，还是很不错。底盘游刃有余，底盘游刃有余，底盘游刃有余，重要的事说三篇。音响配的是ELS音响，音质没话说，杠杠的。这款车的舒适性还是做得非常不错的，首先它的乘坐空间够大，坐在车里不会觉得压抑。
动力：动力充沛，超车从容，后期加速源源不断。个人觉得sport模式很顺滑，但又不突兀、激进。变速箱也给力，感觉不出换挡。越开越顺，适合跑高速，速度是一点一点上来的。
操控：车子较长，但操控灵敏反应并不迟钝。方向盘指哪打哪，觉得好开，就是车比较大，刚刚开的时候还是有很多不习惯。悬架对车身的支撑还是很到位的，侧倾很小。它的发动机和变速箱也配合得特别好，开起来感觉非常流畅。
结语：经过解析，通过两车比较一番，可知两车都很优秀。大众CC：外观十足的拉风，是无框车门，即便我这样的新手操控起来也是得心应手，相信等车技更进一步达到人车合一的境界会随心所欲。讴歌TLXL：车内空间很足，舒适性很好，这个价位的车坐感都很好，无异味，我对动力要求其实不是很高的，我觉得够用就很好了，我也不开快车。那么，开过大众CC，又开讴歌TLXL，比较性价比，车主表示有话说。各位车友们都有什么样的看法呢？
