导读：本田缤智和吉利缤越谁更优秀？车主：对比后我只想说一句话。
如今小型SUV在国内市场渐渐起步，而以往追求大空间，大排量的消费者需求倾于理性的改变。再加上购车人群的年轻化趋势明显，而国内排放标准也变得严苛起来。丰田、本田、大众等众多车企都在布局这一市场，比如缤智、T-croos。当然国产自主品牌也不例外，吉利推出了缤越布局这一市场，所以今天的主题是本田缤智和吉利缤越谁更优秀？车主：对比后我只想说一句话。
吉利缤越
据车主介绍：当初也只是在搜索缤智的时候，看到有缤越这个车型，就顺手了解了一下，结果发现两车定位差不多，都是小型SUV，而且配置都还不错。对比的车型为缤越款运动版260T DCT Battle国六版，而缤智是款1.5L CVT先锋版国六。主要纠结的地方在于，虽然缤越更便宜，但却是国产车，而缤智虽然贵一点，却是本田的合资车。
缤越18英寸轮毂
两款车的外形都是很不错的，作为颜值控，基本上无法接受设计太丑的车，就算性能再好也不行。缤智的设计看上去和XR-V差不多，毕竟都是接近的车身尺寸，同时前脸也一样，所以不会有太大区别。外观整体看上去是比较出色的，在市面上也很受欢迎。
本田缤智
内饰设计比较简单，本身这个价位的合资SUV，内饰设计并不是自己的强项。所以缤智就在副驾驶的操作台下方做了很长的空调出风口，增加了视觉上的层次感。同时中控的位置镶嵌了液晶屏幕，下方挡杆周围的材料则是钢琴烤漆的。在操作台上再放点香水之类的，这样看上去就不会单调了。
缤智内饰设计
而缤越在颜值上明显更高，感觉吉利从前几年的博瑞开始，就对颜值十分重视。曾经博瑞被誉为最美的国产B级车，掀起了很大的舆论漩涡，许多人都在讨论。而后来推出的车型，不管性能如何，总之颜值不能降。家族式的回字形中网，黑色的中网里面增加了红色的线条，给人一种性能很强的感觉。车顶涂黑设计，相当时尚。
缤越侧面
内饰设计简直让人赞不绝口，感觉吉利的设计师真的是顶尖的。悬浮式矩形液晶触控屏，曲面的饰板，刀锋般凌厉的按键设计，以及红黑配色中间穿插的银色材料，第一次坐进去让人难以相信这是一台10万元级别的车，还以为坐到豪华车里面去了。有一说一，这运动版的外观内饰设计真不赖。
缤越内饰设计
动力方面，缤智搭载的是131马力的1.5L自吸发动机，扭矩155牛米，匹配CVT无级变速箱，11.5秒时速破百。而缤越搭载的是1.5T涡轮发动机，马力177匹，扭矩255牛米，匹配7速双离合变速箱，7.9秒时速破百，就性能而言，完全是碾压级别的存在，内行人：对比后差距很明显。
缤智1.5L发动机
车身长度两车差不多，都是4.3米左右的长度，2.6米左右的轴距，不过遗憾的是缤越和缤智都是一样的板车悬架，所以坐进去空间是基本相同的，缤越的座椅配色并不会显得单调，但是在舒适度上还是缤智要好一些。
缤智后排空间
最后在配置上，更便宜的缤越几乎全面超过了缤智。多出了许多安全配置，包括了并线辅助、车道偏离预警等等，还有360度全景影像以及前后雷达，让新手也能迅速掌握倒车技巧。同时还有自适应巡航、无钥匙进入以及启动、远程启动功能，使用起来相当高大上。同时支持方向盘换挡、座椅加热、液晶仪表、车联网、LED灯组等等，在问及4S店能不能送行车记录仪的时候，得到的回答是这款车自己内置了行车记录仪，这简直太惊喜了。
液晶仪表
对比之后，我只想说一句话：缤越真是太棒了。总的来说，缤越不管是在颜值还是动力方面，甚至配置上比本田缤智更优秀，差距很明显，纵然缤智有着合资车的身份，但在同样10万价位下，国产自主品牌于合资车的质量差距并不大，反而还有优势一些。于是开始了和家人的磋商，最终好不容易，才得到肯定答复，同意了选择缤越，于是高高兴兴拿着钱去4S店提了车。你们觉得这个选择正确吗？
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