大家好，今天给大家带来的是《采访WEY VV5驾驶者，车主道出了实在话，读完你就了解了》。
大家好，我是WEY VV5的车主王先生，听了朋友建议，勒紧裤腰带提的这款车。提车至今已经4个月，行驶了3320公里，还算了解这款车。当时有人建议我选奇瑞瑞虎8，纵使奇瑞瑞虎8也有很多强势的地方，不过我还是觉得选择WEY VV5更适合我。下面，给大家分享一些用车心得。
空间方面，空间不大不小，标准的五个座位后面坐三个人，不会说几。正常乘坐上空间还是相当宽敞的，前后排的空间都比较多，后排乘坐还可以翘二郎腿。空间的话还是挺大的，节假日出去一家人完全不会有拥挤的感觉，而且还会有些储物柜。后备箱方面，可能达不到我们预期所想，但是它在外观上征服了我。
舒适性上，驾车的途中，屁股的舒适度才是最重要的。转弯有盲区监测和雷达辅助，停车有自动驻车发动机自动启停。行车过程中速度达到八九十码以上能听到较大风声，但是车窗一关声音基本被屏蔽了。座椅的舒适性不错，很软包裹性很好，坐着特别舒服。
动力上看，作为这样一款车来说的话，这样的动力是不错了。虽然是1.5T的排量，但是车子驾驶起来，动力还是很足够的。动力我个人感觉很不错，只要你给油门转速马上就提起来了，超车非常给力。告诉到120码的时候还不到2000转速，动力输出很平稳。再看同级别的奇瑞瑞虎8，提速表现良好，动力输出强劲，100万内的车开得也不少，感觉差异不大，满足日常需求。国产最强发动机不是吹得，一直eco模式，从来不用考虑动力会不足。回老家走土路的时候动力也非常平顺，颠簸感非常小，真心喜欢。上过几次高速，一般都是定速120。
操控性上，操控的没什么感觉，比弗的好开，跟合资车就差了，目前就觉得标致4008好开。方向盘很轻便也可以调节的，车子的转向很灵敏，整体来说新手都比较好上手。汽车底盘稳定，速度提起来也不会有飘忽地感觉。自适应巡航：高速上实用配置，使用中可以不用给油。至于油耗，车子的油耗也还一般，我平时上下班在市区也就8.9个油吧，整体还可以接受。
外观上看，外观比较符合我的口味，是属于稳重大方，而且也是比较属于大众化的。流线型的外观，车跑起来之后的姿态简直不要太好看。车灯设计得很有杀伤力，结合灯光从外面看特别霸气。就是轮毂不是很大，如果配备22寸以上的轮毂那气势会上升一个档次的。
内饰来说，小五的内饰设计很大胆，整体的设计风格也是现在比较流行的科技风。内饰的整体风格还是很喜欢的，档杆和旁边的控制按键排列紧紧有条，操作也很顺手。内饰比较的差劲啊，车内的整体感就缺少了很多，特别是在布局上不够简洁。唯一的缺点就是新车的时候有些味道，别的都挺不错的。再看看奇瑞瑞虎8的内饰，内饰这方面做的不错，是我喜欢的类型。导航用得少之又少，手机用习惯了。内饰挺满意的，该软的地方都很软，连方向盘都是软的塑料。晚上开着音乐，灯光跟着音乐的节奏变化。
因此，如今市场上的好车越来越多，汽车厂商要懂得适应市场才能成功，正如WEY VV5。不过WEY VV5的优缺点都比较明显，对于WEY VV5来说，最满意的就是vv5特别的舒服，一坐上去就很舒服，然后终于有了自己的小车，也十分开心，不过车机互联有点but，偶尔会死机，直接就卡了，要重新启动电源才能开启。对于这一款能力突出的WEY VV5，不知大家有什么不同的看法呢？
