各位好,我是宝马5系司机,已然行驶183天,今天为各位分享《宝马5系真的很香?它的动力和油耗如何?车主有话想说》。现在的车界市场血海厮杀,随着车型的断更新迭代,汽车司机们的买车痛点却有所区别。仅凭一项特性不可在车场中细水长流。宝马5系在宝马的支持下名气好,它拥有性能强大的舒适系统,让买车人可以为之动容,因此得到了不少忠实粉丝。
拥有强劲竞争力的宝马5系,其成功必然不会如此简单,它还有其它成功的心得吗?它是否能获得买车人的认同呢?接着我们一起深入研究了解宝马的力推车型——宝马5系。
外观整体还是可以,只是某些材质不能细看,缝隙比一般的车要大。电动尾门还是挺好用的,主要是还带了一个全尺寸的备胎。全系标配氙气大灯,层次瞬间提高,亮度杠杠滴。车轮不好看,打算改成amg五幅18大脚。内饰的策划感还是挺强的,看的出来设计师着实用心设计了。内饰还是比较简约的,但是中控大屏幕还是比较有娱乐性的,完全就像是个iPad放在那。内饰虽然多采用硬塑料,但是视觉软包还是挺养眼的。这车的内饰确实不是长项但是个人对于内饰不太看中,这样简单的设计还是挺符合个人口味的。
空间适中,比途观大,比汉兰达小,这样就挺适合我的。坐在车内手脚屈伸容易,没有相当狭小的感觉,最后排坐三个高个子无压力。空间足够大,后排放倒可以睡觉了,出去钓鱼很便捷啊。后尾箱放了2个小号拉杆箱,两个大的背包,一个小包(见照片),还有剩余。坐着挺舒服的主要空间还行。整体还行,减震稍硬,但是价位在这还是没什么吐槽的。很安静,不过低速的时候有“哒哒哒”的声音,不知道其他S的驾车者有没有听到,估计是马达的声音。但后排坐垫的靠背比较硬,空间隆起,所以这里打折扣了。
天壤之别的动力呈现和提速力道。就这个这个排量的动力来看展现异常好,提速的时候很快,提速一瞬间也没有发飘的感觉。尤其开着运动档,推背感比较明显。本人新手驾车比较谨慎,动力惬意,哪怕是车上坐了三四个人坡道起步也不会觉得肉。操控性这等级对得起这价格了,不太精确也不太模糊,很可以,这方面为小车点个赞。稍有虚位,整体还能接受,比较中意宝马指向。美系,德系,的底盘超控没得说,值得信赖。档位清晰挂起来很顺手,就是倒档些许不好挂。
一年加油大概6100元,保险8535元,保养一次2062元,停车费920元上下,洗车480元,过路费910元上下,一年总共19007元,年薪90000元能养得起。感谢聆听本期《宝马5系真的很香?它的动力和油耗如何?车主有话想说》。
总结这款车的优缺点:外观很漂亮,这也是当初选择它的一个重要因素。内饰大屏突兀,其它都可以。空间对我来说依然格外的大了,车内驾驭很宽大。它坐起来还蛮安适的,肯定跟其他豪车是没得比的,对于这个价位的话我以为很中意。往常一个人使用,最多也就两个人用车,动力感觉还好。操控性能上也有不足的场地。
综合来说,宝马5系之所以不被同价位者藐视,不只是凭借司机所熟知的舒适长处,外观、动力、空间、操控、油耗也有着与众不同的发挥,投合当今购车人多元化的买车要求。比照于其它同等车型,宝马5系的性价比更高一些。简单归纳一下,当前的汽车制造技能日新月异,那些懂得倾听车友的车型才会越走越远,正如宝马5系。那么对于长处诸多的宝马5系,阁下都有什么见解呢?