各位好，我是宝马5系司机，已然行驶183天，今天为各位分享《宝马5系真的很香？它的动力和油耗如何？车主有话想说》。现在的车界市场血海厮杀，随着车型的断更新迭代，汽车司机们的买车痛点却有所区别。仅凭一项特性不可在车场中细水长流。宝马5系在宝马的支持下名气好，它拥有性能强大的舒适系统，让买车人可以为之动容，因此得到了不少忠实粉丝。
拥有强劲竞争力的宝马5系，其成功必然不会如此简单，它还有其它成功的心得吗？它是否能获得买车人的认同呢？接着我们一起深入研究了解宝马的力推车型——宝马5系。
外观整体还是可以，只是某些材质不能细看，缝隙比一般的车要大。电动尾门还是挺好用的，主要是还带了一个全尺寸的备胎。全系标配氙气大灯，层次瞬间提高，亮度杠杠滴。车轮不好看，打算改成amg五幅18大脚。内饰的策划感还是挺强的，看的出来设计师着实用心设计了。内饰还是比较简约的，但是中控大屏幕还是比较有娱乐性的，完全就像是个iPad放在那。内饰虽然多采用硬塑料，但是视觉软包还是挺养眼的。这车的内饰确实不是长项但是个人对于内饰不太看中，这样简单的设计还是挺符合个人口味的。
空间适中，比途观大，比汉兰达小，这样就挺适合我的。坐在车内手脚屈伸容易，没有相当狭小的感觉，最后排坐三个高个子无压力。空间足够大，后排放倒可以睡觉了，出去钓鱼很便捷啊。后尾箱放了2个小号拉杆箱，两个大的背包，一个小包（见照片），还有剩余。坐着挺舒服的主要空间还行。整体还行，减震稍硬，但是价位在这还是没什么吐槽的。很安静，不过低速的时候有“哒哒哒”的声音，不知道其他S的驾车者有没有听到，估计是马达的声音。但后排坐垫的靠背比较硬，空间隆起，所以这里打折扣了。
天壤之别的动力呈现和提速力道。就这个这个排量的动力来看展现异常好，提速的时候很快，提速一瞬间也没有发飘的感觉。尤其开着运动档，推背感比较明显。本人新手驾车比较谨慎，动力惬意，哪怕是车上坐了三四个人坡道起步也不会觉得肉。操控性这等级对得起这价格了，不太精确也不太模糊，很可以，这方面为小车点个赞。稍有虚位，整体还能接受，比较中意宝马指向。美系，德系，的底盘超控没得说，值得信赖。档位清晰挂起来很顺手，就是倒档些许不好挂。
一年加油大概6100元，保险8535元，保养一次2062元，停车费920元上下，洗车480元，过路费910元上下，一年总共19007元，年薪90000元能养得起。感谢聆听本期《宝马5系真的很香？它的动力和油耗如何？车主有话想说》。
总结这款车的优缺点：外观很漂亮，这也是当初选择它的一个重要因素。内饰大屏突兀，其它都可以。空间对我来说依然格外的大了，车内驾驭很宽大。它坐起来还蛮安适的，肯定跟其他豪车是没得比的，对于这个价位的话我以为很中意。往常一个人使用，最多也就两个人用车，动力感觉还好。操控性能上也有不足的场地。
综合来说，宝马5系之所以不被同价位者藐视，不只是凭借司机所熟知的舒适长处，外观、动力、空间、操控、油耗也有着与众不同的发挥，投合当今购车人多元化的买车要求。比照于其它同等车型，宝马5系的性价比更高一些。简单归纳一下，当前的汽车制造技能日新月异，那些懂得倾听车友的车型才会越走越远，正如宝马5系。那么对于长处诸多的宝马5系，阁下都有什么见解呢？
