注重获取精神上的享受的今天，没有持续卖点的车型，瞬间就会被人遗忘，一款汽车只有发挥出自身优势并找准切入点才能获得成功，正如别克英朗。本场嘉宾是王先生，他目前是别克英朗的使用者，采访别克英朗驾驶者，它的性价比如何？车主有话想说。车主将用他的所有知识为我们答疑解惑。
先看别克英朗的外观，我跟媳妇最最满意的地方那绝对是外观，我们90后小夫妻必须满意。外观挺帅气的，这款车造型方面挺适合年轻人的。前后都是LED的灯，晚上的时候很漂亮，很显层次。轮毅也有运动风，但是质地就一般了。
进入别克英朗车内，内饰是我买它最重要的理由之一。不过装备的多媒体着实令人满意，也简单易操控。还行吧，后期打算自己好好整一下，弄点贴纸什么的，硬塑料怎么看怎么不顺眼。听说硬塑料在太阳底下暴晒时间久了会异响，唐塑的不会。空间适合家用，日常代步没问题，5位成人坐进去不会拥挤。对无175的我来看绰绰有余，对于日常出行跟家用来看很够用了。车内空间的表现还是相当棒的，储物能力强。空间挺大也挺宽敞的，后备箱的容积也很大。
动态体验方面，操控对于我这种新手来说刚刚好。英朗的驾驶手感不错的，方向盘没什么虚位。底盘稳，车子的底盘校验也很不错。虽不至于说经常强烈驾驶，但我开车的确有些鲁莽，英朗在迅速变道或是急刹车时表现都挺淡定，不错。舒适型还是可以，在我看的几款车型中，不管是车价便宜的还是贵的。舒适感很好，毕竟这个等级的还是独立悬挂的。车内的空调出风口等都做得很不错，车辆的音响效果也相当的好，绝对是一大享受。座包比较窄，做胖的人的话感觉一个屁股塞不下，包裹性不强。
动力感受方面，动力还可以，10万左右的车上下班，代步没有问题。会有点延迟，两秒后会飞。双离合搭配自动启停让我欲哭无泪，不是双离合不好也不是自动启停不好，只是这两个在一起就。动力，你说咱们也不去工地啥的，在街区跑也没啥坡，都是够的。上下班代个步，一年开个五千公里的我根本就没有介意过油耗，看别人给90分我也给90分吧。
费用方面，指导价92700，优惠4000，裸车价是88700，然后购置税7850，上保险2978，上牌1000，全办完是100528，大伙帮看看这个价格贵吗？一年加油大概11900，保险要2978，保养835，平时停车880，洗车290元，偶尔过路费1930，一年差不多18813，月薪7000就可以。
优缺点：
总的来说，汽车企业相互竞争，想尽办法迎合消费者需求，只有懂得用户需求的车企才能取得长足的进步，正如别克英朗。不过别克英朗并非绝对完美，对于别克英朗来说，首选选择这款车最满意的还是外观，给人第一感觉比较大气，所谓的颜值高吧，不过高速胎噪明显，油门前半段很肉。我在贵州买的10月底开车去的安徽。高速全程1550KM，其他都好，就是车辆有点吵了。对于综合性能突出的别克英朗，各位看官有何见解呢？
总结：
我的有带一键层次，电耳，但是并线辅助没用，用不了，这个要不要都无所谓，总之就是如果你是按建议价来要求这个车的话，你会大失所望，所以10万预算买这个肯定不差。
买车的时候看了轩逸、雷凌、凌派、帝豪等车型，除了帝豪其他的价格都在十三十四万以上，国产听人说耗油而且三大件没合资的好，为了避免以后不必要的麻烦，就选了英朗，话说买车前超级喜欢凌派啊。空间贼大外形又大气。可惜比英朗贵了好几万，最终基于自己的预算提了英朗。
