大家好，本期要给大家带来的是《款丰田卡罗拉真的好吗？比得了享域吗？车主说了实在话》。
随着科学技术的发展，大家生活水平提升，汽车制造工业迅猛发展，各路厂商百花齐放，无数“神车”繁花似锦。“国产颜值王”WEI VV7，深深讨得年轻人群欢心。“日系新秀”丰田奕泽，地位难以被超越，表现光彩夺目。随着汽车车型不断丰富，一个进取的汽车厂商要懂得适应市场才能成功。正如卡罗拉。驾车者小黄是一名8个月驾龄的车主，落地13万买了卡罗拉，卡罗拉是什么长处吸引了他的目光？下面，就让他来告诉我们他的感受吧！
优点：最令我满意的就是他的外观，具有最时尚的运动气息。引擎盖.车身.后背盖.整体下降营造出低重心的感觉，而且车子总体的配置也不错，科技感也比较强，而且价格也比较适中，这一点也让我感觉到车子还是很强，特别是在安全配置上运动化的操控又满足了我追求速度的个性，一切看似简单完美融合也是个技术活。跟老款的比较简直是天壤之别。从以前的简约保守到现在的激进.内饰也有了翻天覆地的大变化，让我也非常喜欢且满意。
缺点：不满意的地方有两点，一个就是底盘总体来说比较低，在农村老家时候，过坑坑包包的地方总能挂到，第二个就是车隔音不好，在高速上不听歌都是风声。而且非常大，这是最不满意的地方。
外观：外观漂亮、内饰纯黑，高大上，唯一感觉变扭的就是引擎盖、门缝的结合处空隙有点大，感觉怪怪的，我想是不是这些缝隙小了，噪音就相应的小了。
内饰：深内饰，换了大屏中控，感觉还蛮好看的，不换中控显示屏的话感觉很low。仪表盘太简单，油耗，行驶里程，剩余里程，这些数据都得按来按去才能看，不能同时显示，不太满意。
空间：卡罗拉在空间上都是非常大的，坐在后排想翘腿就翘腿，一点也没局促感，而且还是在前排把座椅往后调的情况下。前排就不用说了，座
舒适性：卡罗拉的舒适度就不用多介绍了，做的绝对的是很好。日系车吗？主要就是在舒适度方面做得比较好，人性化。一人坐着舒适为主。
动力：动力很够用，提速的时候只要踩一脚油门发动机就会马上工作，反应比较快，尤其是在起步的时候是电机起步很迅速，比用油起步的车要快一些。
操控：整体平顺性还不错底盘及悬架：底盘调校的很棒，不硬也不象轩逸那样太软，通过一般沟坎轻松，有一点是底盘稍微低了点。
油耗：油耗是最值得骄傲的，目前跑了一千多公里，平均油耗保持6个油。毕竟是新车，油量会消耗的少一些，不过我对卡罗拉的油耗很放心，相信他绝对不会让我失望。
性价比：买车预算十五万，这个落地十五万八，差不多，当时贴了心要买马自达的，后来想想性价比和家庭用车的实用性，还是买了卡罗拉，马自达CX4落地快二十万了，有点吃力，最后还是选择了双擎卡罗拉，重点是双擎。
选车经历：开始看车的时候，看来轩逸，雷凌，卡罗拉，但是经过对比，最后还是看来卡罗拉，主要媳妇看中卡罗拉了，被颜值吸引了，媳妇就是一个颜值控，但是丰田的性价比还行，口碑很好，配置够用。最后我想说二个字：感恩！
听完车主的分享，我觉得，卡罗拉能在万千好车中脱颖而出，不可能仅凭其空间，其他油耗、外观方面表现也突出，切实满足购车者的多样要求。即使拿卡罗拉与同级车相互比较，卡罗拉也拥有较高的性价比。那么对于这款卡罗拉，大家怎么看呢？
