花12万怒提新款别克英朗，行驶2780公里后，车主终于说了句真心话！
别克英朗整体造型设计还是很大气的，车身钣金工艺比较厚实，车身线条设计流畅，整个车有点美式肌肉车的感觉，开出去会稍微有面子一点，整个车的前脸是我最喜欢的部位，设计的很有层次，搭配别克三盾标显得更上档次了一些，看起来比较大气，唯独轮毂设计的有点难看。
内饰方面我稍微有点不满意，这款车中控内饰设计一般，整体比较简单，塑料感强，并没有像外观那样看起来那么出色，配置方面差了一些，看起来比较廉价，如果把塑料质感再减少一点，换成软包的，我觉得会更完美，但是毕竟这款车的价位也不高，但是就实用性来说，我觉得应该还算是不错的了，中控的布局设计很有层次感。
车子空间还是挺不错的，和大多数家用车一样都是能够满足日常用车需求的，一米八的车宽坐起来也不算拥挤，第一排和第二排的头部空间也不小，前排调整好正常驾驶的位置后，第二排腿部还有三拳的距离，中间凸起的地方不高，坐三个人也没啥阻挡的，中央扶手的空间中规中矩，基本够用，后备箱装载力也可以，这方面在同级车中还是有一定优势的。
动力方面中规中矩，也是能够满足日常使用所需，虽然是自然吸气的发动机，排量只有1.5,但是日常代步是完全没有问题的，跑了二趟高速，感觉还不错，高速跑个一百二没有问题，在市区开的时候起步比较肉，不过跑起来就没事了，动力还是挺平顺的，夏天开空调的时候动力能明显的感觉出来弱，我对动力的要求并不是很高，自己开的舒服就行，考虑动力的话可以选择带T的。
操控这一方面我真的特别喜欢，当时在试驾的时候就觉得这辆车的操控性非常的不错，开起来感觉特别棒！车身尺寸不大，灵活性很好，日常停车也是非常的方便，而且方向盘的指向也特别精准，感觉没有什么虚位，而且还是真皮包裹的，手感非常的舒服，刹车的反应也很灵敏，轻踩一下就有感觉，驾驶起来还是非常有信心的，开起来很轻松。
油耗相当不错，作为家用车来，其实很重要的一点就是要省油，因为这会给你省出很多的支出，车子开了快两个月了，目前平均油耗差不多在7.2左右，跑了二趟高速，高速上油耗是6个多油，我感觉这个油耗还是相当满意的。座椅的舒适性还是很不错的，柔软度和包感都不错，坐着比较舒服，长时间开车也不会觉得非常劳累，转弯的时候底盘非常的稳，一只手就可以轻松操作，跑高速的时候也不会觉得飘，但是底盘有点偏硬了，过减速带的时候震感比较明显，静音效果也不太理想，发动机的噪音处理的有点不大好，高速的时候胎噪和风躁也挺明显的。
花12万怒提新款别克英朗，行驶2780公里后，车主终于说了句真心话！优点：选车的时候感觉在这个价位里面，英朗的颜值还是脱颖而出的，外观时尚大气，非常年轻化，价格确实很接地气，我觉得这辆车的性价比非常高，这也是我选择它的一个重要原因，这个价位有Led大灯，有真皮座椅，倒车影像，后排也有空调出风口，配置也确实比较良心！空间也够用，合资品牌里面这个车非常适合家用，很喜欢！缺点：四缸发动机的英朗，配置较之前有减配，多功能方向盘给减没了，想选配置都没有得选，四缸典范只有两个配置，没有了多功能方向盘，也没有了定速巡航，接打电话太不方便了！还有就是第二排座椅不能放倒了，偶尔拉一个大点的物品不方便，对日常生活用车的影响还是比较大的。
