大家好，本期为大家分享的是《Jeep指挥官性价比如何？开了2个月，车主说出了一句大实话》。
外观我个人还是格外喜爱的，再看侧身，车体线条非常流畅。车头进气格栅像一个展翅的飞鹰看起来很帅气，就是在郊区的时候，LED大灯就不会显得特别亮了。立体感十足的尾部车灯让车尾光源丰富绚烂，轮圈尺寸与整车完美匹配，展现Jeep对产品外形的高度重视。总之，构型很漂亮，和前脸的构型搭配起来感觉也是十分的协调。
提到内饰方面，中控大屏功效许多，内里的功效目前还在摸索中。扶手处采用的是皮质的材质，给人的感觉还是很有档次的，坐垫的材料确实是异常的神奇，坐起来感觉冬暖夏凉，新车异味不是很大，不到3天的时间车内大体无异味。总之，设计风格特异及富有大气感的Jeep指挥官让我更加喜欢。
空间我很惬意，反正我个人感觉空间是异常够用，对我来看甚至有些富裕。整车的尺寸达到了4873*1892*1738mm，这台车都是我自己在开，前排空间对于177厘米的我来看能够满足了。在Jeep指挥官具有2800毫米的轴距下，驾驶座调整好后，第二排轻松坐下，而且头的位置也不会顶到。储物方面，车内的积储空间也蛮多的，不用担心自己的带的小物件没地方放，后尾箱的容积也是比较大，平常自己家用的情况是完全没有问题的。
舒适度方面，在实际体验中，Jeep指挥官的舒适性比我想象中的要好很多。通过石子较多的路面时，底盘调教些许偏硬，过不平路段有点癫，座椅包裹性还可以，坐起来很安适，一坐上去，不想下来的那种。空调风速均匀且温和，迎面受风也不会不适，隔音不错，即使把车停在闹市区，也感觉大部分的噪音都被隔绝掉了。
动力还是可以的，就是日常用，选来选去，我还是选择了“Jeep指挥官 款 2.0T四驱臻享版”，配备2.0的动力，想没劲都比较难，大脚油门下去的时候有着很好的推背感。由于采用9挡手自一体变速箱的加持，使得行驶感更为平顺，方向盘很轻，操控起来也比较简便，油门反应比较灵敏，轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈，跑过一次山路，还是比较满意的。
这款车的能耗是真心很低，开这台车完全不用担心堵车之类的事情，车子开了这么长时间城市油耗只有11.6L多，夏天在高速也开出过8.1L个油的好成绩。我认为这个油耗展现可以让我顺心，整体的经济性在同类中也还算好。感谢聆听这期《Jeep指挥官性价比如何？开了2个月，车主说出了一句大实话》。
Jeep指挥官之所以能有这样傲人的销量，显然，并不是完全凭借动力优点，其空间、外观、操控方面着实有杰出的表现，各个方面都符合消费者的内心要求。相比于其它同级车型，Jeep指挥官的性价比更高一些。我想谈谈，在买车作为人生一件大事的今天，汽车对市场一定要有深入的理解才能成功，正如Jeep指挥官。对于万众期待的Jeep指挥官，各位车友们都有什么样的见地呢？感谢阅读本期《Jeep指挥官性价比如何？开了2个月，车主说出了一句大实话》。
