大家好，本文将和大家分享《开过迈巴赫S级，100万又换奔驰S级，谁级别高？车主表示有话说》。
今天分享的嘉宾是老司机王先生，他开了4年车，也开过迈巴赫S级，算是一位老司机，不久前再提了辆奔驰S级，他讲：两车只要对比就知道有明显的差别。迈巴赫S级与奔驰S级谁的档次更高？我想大家都好奇，现在我们看看王先生怎么说。
先聊聊迈巴赫S级
外观：外观高端大气上档次。流线性是我非常喜欢的，完美的线条。尤其点亮的时候很有仪式感，车灯亮度完全够。除了450版的这个轮毂，其他完美。
内饰：没得说，目前全世界所有品牌，S级内饰，目前还是无敌的。后排娱乐系统，再加上那柏林之声的音响。具有顶级的内饰质感，大到整个室内的设计，小到一根缝线一个按键，无一不体现出极端品质。各种真皮线缝加氛围灯，乘坐不说是王者座驾起码也是身份地位的象征。
空间：平时我都是座两个人，空间绝对是够的。身高178，平时二个人坐车，长途出游最好地选择。要吐槽一下中央扶手箱的储物空间，只能当行驶证驾驶证或者一些卡什么的，不知道是不是因为有无线充电的原因。行李箱一般，里面较深的位置高度太低利用率不高。
舒适性：舒适性这款车是主打的，没什么好说的，比家里的沙发更舒服。悬架偏弱，过减速带震感小。奔驰的空气悬挂还是很不错的，路面过滤得很好。后排简直太舒服了，175的我都快可以平躺着。
动力：动力挺好的，你不会忘了你在开一个很长的车而且2吨以上，加速仍然很轻盈很轻松。530马力，日常出行足够了。只要给油，一定让你满意。无论是在高速路上还是在城市道路，想要超车非常轻松自如。
操控：操控方面感觉这车真挺不错的。方向盘很漂亮，指哪打哪，并没有车子很长，很难开的感觉，停车稍微麻烦了一点。因为是四驱，急转弯的时候能感觉得后轮有点突突。在这里我要严重吐槽下变速箱，那叫一个顿。
再谈谈奔驰S级
外观：外观大气沉稳，奔驰一直以来商务定位，如果年轻十岁，或许我会考虑宝马的7系。这就不用多说了，还是挺霸气的，后尾还是小气了些，容易和C傻傻分不清楚。漂亮的前大灯，精致的日行灯。高端，奢华，换了AMG轮毂也没觉得算是多少舒适性，反而外观很赞。
内饰：比起新款，还是新款好看，这几年奔驰的内饰大大改进，很不错。大部分是从两块大屏的，全景影像也很好用很清楚。内饰同级别的确领先，皮质。氛围灯大爱，晚上非常漂亮。
空间：空间足够，只要你不是拿它拉货。副驾驶的后排可以几乎放到，把副驾驶收起来。非常满意，储物空间也可以。后备箱空间也是非常大的，正常的装行李足够用了。
舒适性：旗舰车型.舒适度百分之百。悬架很舒适，滤振性。舒适相当的好，特别是隔音很到位。舒适性极佳，买这车就是为了乘坐。
动力：我也是不太在意车辆的动力，偶尔开快点超车也是游刃有余。奔驰的这代S600配备5.5LV12双涡轮增压发动机，发动机压缩比为9，最大功率517马力。3-4档有顿挫，但对于我这种开惯了糙车的人简直可以忽略不计。每天在拥堵的市区蠕行，动力完全够用了。
操控：操控相当简易精准，没有别人讲的那种没有操控。一贯的奔驰风格，转向精准。家里还有一辆本田雅阁和一辆凌志，感觉悬架不如日系车舒服。市区驾驶油门沉重，S档高速行车时才有感觉。
结语：总的来说，迈巴赫S级和奔驰S级都是这一价位的佼佼者。迈巴赫S级：外观庄重，是理想的商务用车，这么大的车谈不上操控乐趣。奔驰S级：总的来说车的舒适性还是很好的，动力是不错的，随叫随到，因为本人爱惜生命，最高只跑过130左右。那么，开过迈巴赫S级，100万又换奔驰S级，谁级别高？车主表示有话说。大家有哪些看法呢？
