大家好，本期要给大家带来的是《驾龄内行人，没选红旗HS7而选了大众途昂，车主说了实在话》。
纵观当今的汽车世界，可谓暗流涌动、玄机暗藏，但总体呈现出一番欣欣向荣的景象，各大厂商费尽心思地拿出王牌车型。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，气势相当旺盛，简直不可阻挡。“公路霸主”普拉多，其未来的实力不可忽视。在注重获取非物质享受的今天，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群。正如途昂。刚好遇到老司机驾驶者小李，不久前刚刚提了途昂，究竟是什么原因让他选择了途昂？下面就把时间交给车主。
优点：380四驱豪华这款车的性价比还是非常高的，经济油耗市区模式不到11个油，高速120公里定速巡航油耗8.2个人对于2吨多的全时四驱这样的油耗表示很满意了，车内空间超级大。一家人外出旅行很舒服。
缺点：车身宽，有盲区，后备箱空间在大一点就好，不过也够用，路口窄的地方，转向由于车宽，掉头需要两把轮，北京市内不好停车。
外观：霸气十足，前脸霸气威武，吸引眼球，这款车在马路上行驶，回头率特别高，顶配的W型日间行车灯，现代感十足，秒杀锐界，汉兰达等做工车漆。
内饰：内饰低劣，不满意顶部塑壳件。特别是眼镜盒居然没有。起步控制键有时候不准：HO键不够精准，不知道为什么有一两次没发挥左作用。另外喜欢自动启停的一键关闭。
空间：大，很大，非常大，前两排坐人，翘二郎腿都没问题，第三排勉强吧，不过像我4口之家，前两排就行了，后面座子放到，后备箱空间立马扩大近一倍，出去玩不怕东西没地方放。
舒适性：座椅适中吧，城市80迈时隔音效果也很好，回头有机会上高速试试空调：新车空调应该不错来年夏天我得好好体验下，第三排还有出风口比较人性化。
动力：车款车车身虽然很重，但是提速特别快，跑个180一点问题没有，而且我都不敢把油门踩完了，因为动力太好了，我都没敢踩完。
操控：大块头，大块头，除了身躯大，一辆车就占满了一个车道，想超车的都要等路面大了才敢超车，但是操控是简单易开，自动挡不需要离合器的配合，就只有油门刹车，指向准确。
油耗：市区油耗挺惨不忍睹的，堵车堵得厉害，其他时候嘛，高速公路省的匪夷所思，不敢相信，这么大的车子可以开到7到8个油，现在的节油技术还是可以的。
性价比：我是做工程的，开到工地上同事一般都认识，也满足了我的面子，性价比也很高，之前没降价的时候就看了，降价直接旧车置换了，很不错。
选车经历：比较信赖大众的品质，身边很多兄弟朋友都是开的大众的车，都说大众的车是百年信赖的好品牌，所以最终选择了大众途昂。最后我想说九个字：庆幸自己当初的选择！
听完车主的分享，我觉得，途昂能在万千好车中脱颖而出，不仅只有用户眼中的空间优点，操控、外观方面也有着出色表现，都能满足消费者的用车需求。所以在同级别车中，途昂有较高的性价比。那么对于万众瞩目的途昂，大家都有什么观点呢？
