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汽车：奥迪A4 Avant测评，它是一款多功能的车
人们常说欧洲汽车“无论如何都是最好的汽车”在旧世界驾驶比在我们的道路上行驶更有趣。我们的贡献者Jacques Wong去年冬天在三个欧洲国家的巡回演出期间有机会驾驶奥迪A4 Avant。这是他的帐户和他对驱动器的印象。“并不是每天都有机会驾驶德国最好的汽车在道路条件下能够认真地进行测试，同时提供比平均驾驶乐趣更多的驾驶乐趣。
我有机会在冬天的中途在意大利和奥地利多洛米蒂山的道路上做到这一点，在那里我参加了各种越野滑雪比赛。在各种条件下进行为期三周的欧洲短途旅行之后，这里有一些我作为临时奥迪A4 Avant测试车手的经历。虽然这辆车没有奥迪在加拿大销售的所有功能和设备，但两个高山国家的条件帮助我了解了这款车的更多信息。
“一旦我越过大西洋并安全降落在慕尼黑机场，我拿起我的大滑雪包和其他行李，前往位于慕尼黑机场的奥迪论坛（顺便说一下，这是一个欧洲最美丽的那种）。但是让我们回到接下来三周我们的汽车。首先，它是全德国人，同样是装配质量，简单的形状和灰色。此外，乘客舱设计合理，舒适，而机械部件与同类产品中的任何其他部件一样好。请注意，我们的车配备了一个3.2升V6发动机，搭配六速自动变速箱和Quattro全时四轮驱动。
当我回来的时候，我才知道，不幸的是，我们的市场上没有这款发动机，取而代之的是新款3。据称0升V6涡轮增压发动机可提供更好的性能并且更省油。它也比3.2升发动机更轻，它的重量在高山狭窄的道路上经常引人注目。然而，即使在德国高速公路的高速行驶中，这也是一个似乎总能完成任务的发动机。至于手动自动变速器，我发现它没有任何故障。
“经过一次快速结束，是时候把我们的无数袋放进去了。虽然它是一辆中级旅行车，但当后排座椅靠背上升时，Avant的货舱面积非常有限。另一方面，一旦这些座椅靠背降下，我的旅行伴侣和我就能把我们的大手提箱和滑雪袋放在里面而没有太多问题。“当然，货物盖子是一个非常受欢迎的配件，但我很惊讶这个配件的锚固杆有多重，以及将它取下并重新装上它是多么困难
顺便说一句，它也可以展开一个货网，以防止物体在突然停止或正面碰撞时飞出。而且由于奥迪从未错过让汽车变得更实用的机会，不仅有60-40的后座椅靠背，而且还有直接位于扶手后面的滑雪板的通道。“就像任何自尊的奥迪一样，表面质量，仪表板的布局和座椅的舒适度都高于平均水平。然而，我至少花了几天的时间来学习MMI控制系统的技巧，它的大型中央按钮有助于高精度地设置加热和空调，但由于某些控件难以弄清楚，我的耐心有时会变得很薄弱。 。
“从慕尼黑开始，我们开始向奥地利参加Dolomitenlauf，顾名思义，它发生在奥地利多洛米蒂山脉。这个山脉穿越意大利并继续进入奥地利。为了实现这一目标，我们在高速公路上进行了一次旅行 - 这是我在着名的德国高速公路上的第一次体验 - 这让我发现这辆车在高速行驶时的稳定性非常令人印象深刻，并且后部四分之三的能见度很差。它也让我对我们的汽车优秀的后视镜感到欣赏，更重要的是，我发现这个系统可以检测盲点中的车辆，这真是一种真正的祝福。
“一旦我们在山上，汽车就像在高速公路上一样自信地处理，在扭曲的道路上蜿蜒曲折而没有退缩。道路的某些部分要么是下雪的，要么是结冰的，但是Quattro系统面对的要素就像它们什么都没有。由于安静的乘客舱和舒适的前排座椅，我们安全抵达并且不会太累。然而，如果后排座位上有乘客，他们可能会抱怨缺乏腿部空间和板凳的坚固性。“还值得注意的是挡风玻璃刮水器，它们由一体式叶片组成，对清洁湿雪同样有效，可以清除道路上的碎屑。
“参加Dolomitenlauf滑雪马拉松比赛后，我们前往意大利参加着名的Marcialonga长途越野滑雪比赛。这一次，大部分旅行都在山区，在蜿蜒曲折的道路上被雪覆盖。我在这些道路上驾驶A4时非常有趣，我利用它的优良操控性，我使用方向盘后面的拨片从一个档位换到另一个档位。到目前为止我还没有使用它们，但我真的很喜欢它们。然而，在高速公路上和日常驾驶中，它们并不是很实用。
“这辆车每天都让我印象深刻。你驾驶的越多，你就越欣赏它。在比赛之间，我们借此机会进行一些观光，这也让我有机会欣赏行李箱盖。“当我们试图前往Moena村时，一场重大的暴风雪袭击了该地区，那里的Marcialonga越野滑雪马拉松即将开始。暴风雪使得能见度变得非常困难，我惊讶地发现交通非常稀少。令人惊讶的是，有数千人不得不前往莫娜参加这项国际知名的比赛
当我们到达小村庄的入口处时，我从两名警察那里得知，他们阻止我们前方的道路被阻挡，我们将不得不四处走动。其中一名警察甚至非常恼火，我们已经做到了这一点，因为在他看来，我们刚刚采取的道路也被封锁了。然后，他的同事看着他说：“但这是一辆奥迪！
“自从我们抵达欧洲土地后行驶超过1,200公里后，我们记录的平均油耗为每100公里约13.2升，考虑到发动机的功率（265匹马）以及我们携带的很多事实，这是非常好的货物 另一方面，就像所有习惯于少付汽油的加拿大人一样，考虑到燃料价格和欧元与加元的强弱相比，填补是一个震惊。他们说美国人抱怨。
“我们欧洲跋涉的其余部分一帆风顺。我们在前往巴伐利亚首都的途中返回平地，一直享受乘坐的质量和整体舒适度。但每次我们不得不将行李和大型滑雪袋放在里面时，需要进行一定的规划。幸运的是，行李托架的相对较低的装载高度使得任务变得更容易，但是通过在保险杠上摩擦它们也很容易弄脏裤子。几天后我吸取了教训，在装车之前，我在保险杠上盖了一个小盖子以保护我的裤子。
“尽管货运能力有限，但奥迪A4 Avant在一天结束时却成了一辆多功能的汽车。如果你是四人旅行，你肯定需要使用行李架甚至车顶架来运输你的所有装备。然而，这款车在各种条件下驾驶都很有趣，它的全轮驱动可以帮助你应对任何天气。“
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