大家好，本期为大家分享的是《手握24万选了日产楼兰，行驶了5400公里，车主道出了一句大实话》。
这代它策划还是比较年轻化，整体线条格外的流畅，很切合我的个人审美观。感觉进气格栅可以凸显我霸气的本色，大灯的造型格外犀利，加上镀铬装束件很是漂亮。车尾许多细节上的处理都很到位，让我十分满意，各处接缝均匀，钣金工整，金属漆面功效非常好。总的来说，雅致灵巧的构型独具浪漫与艺术气息。
这款车的内饰质感还可以，我摸着的感觉是比较好的，层次分明的中控台，看起来格外豪华，做工精细是指设计上，模具都很精细，门板虽然是塑料的，但手常常碰到的位置还是皮的，方向盘策划得比较有豪华感，座椅的颜色可选也让车内的感官提升了许多。新车的气味也是比较小，基本上没有什么异味。总之，我的确格外中意日产楼兰的简洁大方。
谈到空间这方面，我还是比较满意的。4897*1908*1691毫米的车身尺寸比例，堪称完美，前一排空间没什么问题，我身材177厘米，坐进去也能调到合适自己的角度和位置。以2830mm的轴距来放在日产楼兰的身上，后排搭乘三人仍旧活动自如。关于储藏空间，车内贮存空间有很多小格子，这点让我孩他妈非常开心，毕竟她很中意在车上到处放东西，后备箱放了两三个衣物箱，然后还有七七八八凌乱的一些东西还是挺够使的。
对于乘坐安适程度，日产楼兰的搭乘感受在横向对比中发挥上乘。通过起伏不定的路面时，底盘和悬架对路面的细节处理得很好，在路感与滤震性能上做了良好的平衡。椅子包裹性很强，能够把家人牢牢抓住，音响效果很好，高音准、低音沉，总之一句话，就是通透，没有什么噪音或者发动机的噪音之类的。
从心里讲，动力及操控是我对它倾心的原因之一，对照几款车型之后，我最终选择“日产楼兰 款 2.5L XE两驱精英版”，2.5完全够使得，平常都在街市行驶动力完全能用，加速超车什么的不在话下。变速性能上，受到7挡无级变速变速箱的帮助，变道超车行云流水，整体来看动力输出都很平稳。方向的侧重感不错，基本上不需要自己再出一些力道就能转动，刹车功效我的主要说一下，一脚刹车下去四五十码基本上可以瞬间刹停，整体轻柔也比较有安全感。动力和刹车都比较线性，驾驶体验如丝般顺滑。
接着要说说能耗，我现在跑的高速不多，市区走走停停，其油耗仍然能维持在11.0L上下，高速的油耗则能降至7.7L左右。就我个人体验而言，这样的油耗实在太低了。感谢聆听这期《手握24万选了日产楼兰，行驶了5400公里，车主道出了一句大实话》。
既然日产楼兰可以在剧烈的竞争的生存，其舒适性仅是诸多优点的一点点，在空间、外观等方面一样领先同级车许多，切实满足买车者的多样要求。所以在其它SUV中，日产楼兰有较高的性价比。我想说的是，在车型琳琅满目的今日，只有真正懂得消费者要求的车型才能屹立不倒，正如日产楼兰。对于这款呈现十分卓绝的SUV，不知大家有什么不同的见解呢？感谢阅读本期《手握24万选了日产楼兰，行驶了5400公里，车主道出了一句大实话》。
