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哈弗H9的优缺点都有哪些?车主行驶了13000公里后有话说!

时间:2023-07-06 05:26:50

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哈弗H9的优缺点都有哪些?车主行驶了13000公里后有话说!

车主一

13000公里后的用车感受

最满意油耗,越野能力。

最不满意提车时间不上,目前还没觉得什么毛病的地方

【空间】本人183座上去还是很宽敞的!

【动力】内饰比较喜欢,个人认为用料、做工都比较精致。把钱花在刀刃上。

【操控】转向精确,路面反馈太清晰了,有点小坑小坎的都能感觉到,方向盘和我之前的车比有点重,估计是车身重的缘故吧,毕竟2.4吨呢,而我之前的启辰T70才1.3吨!

【舒适性】舒适性满意,座椅填充物非常的柔软。

【外观】非常不错,外观太霸气了,哪个角度看都好看

【内饰】内饰设计我相当满意,虽然我很土,但是我觉得比有些进口车都好太多,不管是装配,还是材质,都相当接受,加上我的是家装全景天窗,拉个妹子坐里面那叫一个爽...爽到爆炸!可惜了就是没有妹子呀,再加上拉妹子要烧油,看到油耗我就不爽了.相当不爽.在这里说句实话h9的内饰真心不错。

【性价比】说到这个车的性价比,肯定大家都会和丰田普拉多2700来比了,朋友正好有一台;比较了一下; 第一;外观,我感觉我还是喜欢大九;哈哈!第二:配置,那就不用说了,甩了普拉多好几条街; 越野性能,普拉多也就一把锁,看看H9有几个;网上两个车的越野视频对比有的是,我就不在啰嗦了!大家上网看看就知道了!横向对比的话,目前大九在国内中大型越野车里面绝对第一;用量,做工也绝对第一;大九绝对是长城汽车的旗舰车型;目前欠缺的可能就是时间问题,也就是稳定性;普拉多毕竟上市多年,而且也没什么配置,所以基本也就很少有什么问题;因为配置低的,让你根本挑不出什么毛病!呵呵;大九的标配,都基本秒杀合资40万以上的车;总之这台车性价比,在我选择来说,绝对值得,但是给个建议,就是选装配置,建议厂家最好标配!哈哈!那就更完美了!

车主二

13000公里后的用车感受

最满意车真的很高大,这是其它轿车suv体会不到的,自从开了这车,真的不想再碰轿车了,市区堵车,真是车堵心不堵,一览众车小,柴油发动机够省油,目前零下8度左右,油耗也没过10L,8at变速箱配合柴油机头,提速很顺畅!很带劲!

最不满意感应车门 实在不好用啊,反应迟钝拉好几次才拉的开,尾门也是如此不好开,有时开门半天开不了急死人了,建议厂家尽快解决此问题

【空间】车子空间没得说,车子后排大五坐,坐2个180的人,都还绰绰有余,前排司机和副驾的位置也是比较宽敞

【动力】什么时间能看到长城的变速厢?目前的集资源优化方式转自造和智造方式,也是利用的很好,厉害了长城

【操控】操控嘛,我是不会把这么高大的一辆越野车拿来当跑车开的,在合理的驾驶当中,可以说操控性非常棒,开着它穿梭在狭小的停满车辆的小区里也不是难事

【舒适性】减震稍微硬了一点,媳妇说后面还是有点巅

【外观】外观属于仁者见仁的事情,我只说说我个人意见吧:对于新款H9中网的改进我很喜欢,前杠的改进嘛,我就有点异议了,我认为整车车身线条都是圆滑的,唯有这个前杠突出了两块硬朗的雾灯造型有点和后面的造型不搭了,后面还是比较圆润的造型,会让我有种前后不是一个车的感觉。

【内饰】内饰的设计,科技感十足,非常豪华,同价位来说,绝对是越级的体验,内饰的做工很好,接缝紧密均匀,无异响,用料厚道,手感非常好,摸起来感觉很高级,按键的质感很好,很讲究。

【性价比】性价比还可以,感觉略高些,要是降2万以下很理想

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