大家好，今天给大家带来的是《采访日产楼兰驾驶者，它的操控和动力怎么样？车主有几句话要说》。
弱肉强食是汽车市场的法则，在琳琅满目的车型不胜枚举的今日，消费者对汽车更是百般挑剔。“小刚炮”福克斯，在今年持续发力，取得了一定的成绩。“家用之王”大众Polo，造型设计深得国人欢心。说到日产楼兰，王先生有很多感触，采访日产楼兰驾驶者，它的操控和动力怎么样？车主有几句话要说。车主迫不及待要跟我们分享他的终极感悟。
用车感受：
1，空间和动力
坐垫很宽大，不像某些品牌在坐垫上偷空间，很中意，奶爸不二选择啊。富富有余，身材184，行驶位调好最后排还一拳，第二排坐三个人毫无压力。车内贮存空间太少了，严重吐槽。储物箱异常实用出去旅游的时候把座包折下去可以当床休息，格外赞。
动力相对于城区来看可以满足了，就是爬坡的时候动力略显不足，上坡提速很慢虽然有坡道辅助还是不行。发动机功率又比CRV2.4的调教得保守，所以比CRV稍差。其次，在速度上40以后，特别平顺，感觉油门的深度和车速完美的成正比例上升。跑高速很稳定，噪音风声都很小，没有认为有胎噪生。
2，操控和油耗
这么大个，说要操控，也好不到哪里去，特别是到了城区，停车麻烦，最好装360全景。方向很轻，轮胎气压太高，驾驭方面上手很快。不过车头头，视野不是很全。刹车很灵敏，得适应一段时间，时速100也能给你充分的信心刹停。能耗超出预期，没想到这么省油，行驶了4000余公里，平均时速29公里，平均油耗8．2升，高速7升不到，城区9．5升左石。
就像移动的沙发，很舒畅。悬架略硬，要软就去买轿车了，对吧，沙发舒畅啊。安适隔音都可以，至少在同档次算最好的，安逸性能达到50万左右的车。个人感觉副驾和第二排脚的位置支持不够踏实，屁股部位反而酸疼。
3，外观和内饰
三十万我认为外观算无敌了。日产的家族脸，外观前卫，构型拉风，街上回头率还是蛮高的。全led实在是太良心了，亮度特别够，再也不怕人家开大灯晃我了。面漆漆的呈现一般般，整车缝隙较大且左右不一致。
内饰简单比较中庸，比起许多新款车的科技豪华感有一定区别。导航，在线音乐等简便实用，我用手机开热点连的，所以不担心流量。还好吧，仪表盘上方的弧顶和搭手箱等部位用真皮包围。有按键的位置还有氛围灯，使用起来十分灵便。
4，落地价和养车费
指导价262500，谈下来的优惠是13000，裸车价是249500，购置税22080不能少，保险一共5658，上牌1200，最后落地278438，大家看看买贵了吗？
一年油费12000左右，保险5658，保养一次1428，停车费530上下，洗车240元，偶尔过路费500，一年差不多20356，月薪8000就可以。
就是冲着性价比来的，同等级ok，和冠道，昂科威做了很多次比较，首先昂科威有一点小气，内部空间不行，pass了。
点评：
总而言之，生产技术的进步让汽车的亮点越来越多，一款汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如日产楼兰。概括一下日产楼兰的优劣，外观大气倍有面子，回头率高。个人认为内饰中规中矩，给满分就是觉得我的需求都有，要求太高的人就去买高配呗。我们一家都是胖人，空间很大完全没有问题，就是看了冠道以后就。舒适是楼兰的主要亮点，7座车的大小5座车的结构。感觉动力够用，需直观感受的可对比。操控很好，爬坡没有问题的，适合自驾游。对于这款卓越的日产楼兰，阁下有何高见呢？
