大家好，本文将和大家分享《落地40万怒提路虎揽胜极光，开了150天后，车主说了实在话》。
科技的发展，使得汽车行业进入了黄金时代，各大厂商费尽心思地推出王牌车型。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，因质量上佳而得消费者追捧。“豪车中的销量王”宝马5系，被车友誉为同级性价比之王。随着车子成为家庭必不可少的必需品，因此，一辆车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解市场需求。正如路虎揽胜极光。今天请到车主王先生，他年薪42万，为了换台新车，花40万提了路虎揽胜极光，开了5个月，路虎揽胜极光是什么优点吸引了他的目光？下面就听他细细道来。
外观和内饰
这个我相信所有人的看法是一样的颜值担当。外观设计无敌，就是中了外观的毒。这么多年过去，从极光出现到现在看依然时尚，大气。配合大号轮毂，显得很个别。对于这样的内饰消费者肯定是很喜欢的。跟外观一样，很有豪华车的感觉，贴别是换挡旋钮，逼格很高。看中的就是内饰，做工什么的就看看以后使用中质量怎么样了。延续了经典的造型，全景天窗。
空间和舒适性
空间小了点，放我平常的球衣球鞋啥的绰绰有余。外面看着不大，其实车里还是挺宽敞的，5个成年人毫无压力。车子就那么大，储物空间也就一般了。前排空间非常好，后排也很够用，后备箱偏小。舒适性一般，路虎是做越野的。目前我觉得过减速带比较不舒服，可能是胎压过高，回去好好放一下气。发动机噪音较大，影响了舒适性。运动座椅真的舒服，内饰也使用料足。
驾驶感受
动力在这个价位中真得不错，足够超车用了。动力给力，涡轮介入以后很暴力。也不会重踩油门，但油门轻轻点下，车就冲出去了，推背感也有。起步很快，稍微给点油就飞了-开起来后很给力，调教得不错，没有那种抑扬顿挫的感觉。操控灵敏，很好驾驭。轮胎定位很准，方向盘稍有余量。悬架偏硬，四驱，造就良好路感反馈。得益于短小的车身，新极光在城市道路很灵活，加速变道等都很轻快自如。油耗方面，开了1000公里还是13.8感觉减不下去了。才拿到车的时候23格油，直接把我吓懵。
结论：落地40万怒提路虎揽胜极光，开了150天后，车主说了实在话。听完车主的分享，我觉得，拥有强大竞争力的路虎揽胜极光，外观就是SUV里的颜值王。新款的内饰跟星脉的相差无几。空间对我来说够用，平时就是上下班，偶尔带家人出去玩玩。我觉得舒适性真的不错，比我奥德赛好的太多。在同类车型中比较一番，路虎揽胜极光的性价比确实很优秀。那么表现这么好的路虎揽胜极光，阁下有什么高见呢？
