手握22万怒提雪铁龙C6，行驶180天后，车主表示有话说。
为什么选择这款车？
花二十万多点买个五米长的车。性价比没得说。而且平常能用到的功能全都有。除了副驾手动座包，这个需要吐槽一下，要是副驾也是电动就完美了。只要后期不出大毛病。我不在乎保值这一说。
C6本不是我的第一选择，最开始看的还是迈腾和君越，迈腾还是老毛病，不愁卖就不爱搭理人，君越是最后谈价格的时候一直谈不下来，而且看的1.5T担心动力和双离合，现在选择了C6，那些烦心事基本上就没有了。
落地多少钱？
指导价228900，一共优惠34335，优惠后裸车价194565，然后购置税17218，上保险5664，上牌500，落地价217947，大伙帮看看这个价格贵吗？
可以谈谈用车感受吗？
外观大气，许多人看到都会问。胖六前脸相当具有辨识度，屁股也相当圆润，能入手胖六外观也占了不小的比重。380豪华只配蜡烛灯有点说不过去，还好4S送配了LEd远近光灯。右前被蹭，留下对方车漆。
因为内饰淘汰了帕萨特和迈腾，凯美瑞。中控是东风雪铁龙公司的较好的一个卖点，不知道各位喜欢不，反正我比较喜欢。材料对照同级车个人认为要好，做工还可以。偶尔会有很奇怪的异响，说不上来是什么响声，总之偶尔会出现。
本人比较小巧，空间对我来看都一样。1.8个子坐四个人，相当宽敞，舒适，特别是首排的座包按摩，通风。没办法整体放倒，车辆想带点东西，真心觉得不行。特别是后备箱设计，大大地浪费了后备箱的空间。
从车外走进车内像是换了一篇天，因为有种舒适感让自己更缓和心里的疲劳感。悬架稍微有点硬，过减速带的时候有点颠簸。跑起来噪音控制也比较好，开个120也不影响交谈，当然，你非要开窗那我就不道出了。乘坐舒适，第二排可以称得上享受。
先说说动力吧，其实俺对动力需求不高，太猛了还胆怯呢。尤其是运动模式一打开，瞬间秒杀。D挡感觉中规中矩吧，加减挡减挡挺积极的。由于整车较重，1.6起步有点慢，中后段发力还可以。
驾驶操控性很随性，指那打那很爽。方向盘手感适中，指向性、线性都可以。期间伴随着副驾驶座包震动，看得很明显。雪铁龙的底盘真不是吹出来的，特别高速上真得很稳，感觉跟朋友的奥迪a6也差不多。
其实油耗我也不清楚，现在开得还太少，跟我原来2.0世嘉应该差不多，不过现在是用95号油，稍微费一些。
点评：
总的说来，汽车行业越是向前发展，好车的种类就越繁多，只有懂得用户需求的车企才能取得长足的进步，正如雪铁龙C6。不过雪铁龙C6既有优点，也有缺点，对于雪铁龙C6来说，提速快，超车没说的，尤其是在快速路或者高速上，不过加速不线性，有点突兀。看完这款厂家的得力之作——雪铁龙C6，阁下觉得如何呢？
