大家好，这期分享的是《开过斯柯达明锐，再换别克威朗，对比性价比，车主表示有话说》。
纵观当今汽车世界，可以说是暗流涌动、玄机暗藏，但总体呈现出一番欣欣向荣的景象，诞生很多实力突出的好车。“小刚炮”福克斯，在销量上不断交出满意的答卷。欧洲王牌标致508，同等级车型之中无人能及。造车水准不断进步的今天，因此，一辆车想要从万军丛中脱颖而出，就必须了解市场需求。正如威朗。
别克威朗是当今的明星车型，是别克是头牌之作，依附其优雅清新且比例和谐的外观造型，充分兼顾到消费者把外观造型视作自身具备独到的审美观的需求，所以，别克威朗不出意外地取得成功。但生活水平一直在进步，消费者对车的需求有了新的定义，颜值、内在、价格等等，单凭优雅清新且比例和谐的外观造型这一个特征，消费者是不会买单的。
今天的分享嘉宾是蒋先生，他曾用过兄弟的斯柯达明锐，为了换换环境，花15万喜提别克威朗，现在也开了3200公里，他感叹：比照过后才路虎发现差距真大。别克威朗到底比不比斯柯达明锐好？对比斯柯达明锐之后，别克威朗的差别在什么地方？现在让我们来看看陈先生是怎么跟我们说的。
先看外观，马上给人眼前一亮的感觉，整车设计较为符合年轻人的审美，整体以新颖为主。前脸大灯目光犀利，锐不可当，全新尾灯造型的布局让它更有质感可言。与斯柯达明锐的外观相较，显现不一样的美，但我更喜爱别克威朗的外观美。外观让我对别克威朗一见如故，的感觉可以迎合年轻人的要求。明亮锐气的大灯是所有人都夸赞的地方，进气格栅线条凌厉，有力地提高了我的品味。斯柯达明锐和别克威朗各具特色，我更青睐别克威朗。
内饰是别克威朗的软肋，在同等级车中并具备强劲的竞争力。主要原因是没有极富现代科技感的中控大屏，内饰材料仍然以大面积的硬塑料为主，缺乏档次感，车窗和中控装束相对简单且缺少亮点，车辆豪华感不足。说实话，别克威朗的内饰的确不如斯柯达明锐那么高档。
再看动力方面，在几种车型中，，我还是比较钟意“别克威朗 款 15T 自动进取型”，别克威朗的动力引擎采用了1.0排量的直列4缸涡轮增压发动机，最大马力仅有125Ps，从实质驾驶体验来说，别克威朗作为一辆紧凑型车，动力稍显不足，起步时稍微显得无力，上坡时需要深踩油门。别克威朗使用的是6挡手自一体变速箱，升降档规则还算科学，但有时不够积极，低速行进时会觉得车辆偶尔跳动。别克威朗的动力表现的确有些欠缺，比不过斯柯达明锐。
在买车都看空间的这点上，空间能力无论是同比还是环比，都具备相当大的闪光点。车身高度为1466mm，即使身高184厘米的乘客坐在车内，头部都能有两拳空余。得益于1802mm的车体宽度，后一排亲戚的空间感受达到杰出水准。2700毫米的轴距表现让其享有很大的空间优点，前后座空间得到了较好的拉伸，前后排乘客的腿部离前方有较大的空间。而且别克威朗在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调降温能力极强，很快就把车子变成恒温，整车隔音效果很好，高速几乎听不到风噪。总的来看，斯柯达明锐的空间表现的确不如别克威朗。
在大家比较关心的油耗方面，别克威朗在油耗方面确实缺乏闪光点。在街区道路65%和高速路35%的情景下，实际油耗就有7.7L，高速油耗相对较低，仅为6.4L，而街区油耗也在10.0L以上，关于该紧凑型车且车体重量为1310KG的车子来说，斯柯达明锐油耗确实比别克威朗少了一些，但从我个人经济角度去想要是可以接受的。
因此，别克威朗的优点和我的购车需求不谋而合，它绝美的前脸让我为之颠倒。的确斯柯达明锐也有很多长处，但我还是更中意别克威朗。现在大多数老板、牛人都喜欢开它，愈来愈多的人认可别克威朗这款车，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！经过驾驶，我心情可以这样形容：喜欢的就是最好的！
听完用车者的分享，我觉得，别克威朗之所以成为当前红人，不只是依托大家所熟知的外观闪光点，空间、操控的品质也略高，很多方面都符合了购车群体心理预期。集诸多长处于一身的“别克威朗 款 15T 自动进取型”，仅需15.29万，配置上还有-、副驾驶位安全气囊、驾驶位安全气囊、头顶安全气囊等许多的安全配置以及高科技配置，即使拿别克威朗与同类车相互比较，别克威朗也享有较高的性价比。看完这款别克的得力之作别克威朗，各位有何高见呢？
