采访讴歌CDX使用者,车主说出了实在话,你真的同意吗?
在我的30万预算内,这辆车作为日常使用,表现得很不错,而且因为自己喜欢,所以觉得性价比更高了。就是天窗小点一些无关紧要的配置少点而已。
每天上下班拥堵高峰挤公交真得很费精力,我也想提高一下我的生活品质,就想着购置一辆车作为家用,一直想要一款好看且动力猛的车,最终认定了讴歌CDX,它各方面都切合我的预期,运动又时尚,豪华感也很强。
用车感受:
1,空间和动力
其实空间不是CDX的强项,他只是一个紧凑级SUV,更注重驾乘感受、高性价比。4个人乘坐绝对足够,后一排腿部空间可与雅阁相较,前后排头顶空间充足,横向空间稍弱。CDX的储物空间很多,而且设计很合理,没有那种强拉硬拽出来的突兀感。它的尾箱真能装,过年过节、搬运东西还要看它。
于是,我对动力很有信心。踩下去会有点延迟,毕竟是1.5T需求不能太高。只要你舍得给油,动力那是源源不断。日本车城市开永远是那么的轻快,加速很顺畅。
2,操控和油耗
操控怎么说呢,一台SUV其实也没什么操控可言。方向盘较重,低速行驶时,方向盘较轻。感觉不如轿车,对路感反馈过于明显,所以有点小颠簸。高速转弯不会觉得飘,反而很厚重,毕竟有1.6吨的质量。
现在800公里8.3,开高速比较多,开车比较急躁的我真得很满意了。
城市道路来看,舒适度算挺好的了。开起来蛮平稳,转弯也不虚。城市路段噪音控制得还好,胎噪很小很小。满分,再强调一下,后一排中间不能坐人,当四座车用吧。
3,外观和内饰
外观给满分,街上最靓的仔,经常有人停步观看。外观没话说,帅气逼人的车头,居然和NSX这么相似。现在感觉本田全系车灯都这么设计了,但是cdx的车灯形状还是很犀利的。车漆做工没问题,只是车漆看起来很薄,才一个多月,已然有两三处地方出现划痕了。
内饰很漂亮,满满的科技舒适豪华感。换歌换音源也有显示,简约实用,不像许多山寨配置,空有其表。很是新潮啊内饰面板有大面积皮革包裹,摸上去软软的。比较契合我的口味,反正对上眼,喜欢了就什么都是可以接受的。
4,落地价和养车费
4S店给的指导价是257100,谈下来的优惠是12000,优惠后裸车价245100,购置税21690不能少,保险5585,上牌800,最后落地273175,大家看看买贵了吗?
一年加油大概10500,保险5585,保养1410,停车费550上下,洗车480元,过路费1020左右,一年总共19545,年薪90000能养得起。
点评:
优点:
个人把他定义在紧凑型运动suv,两种模式自己可以选择,舒适模式下,安静的美男子,运动模式下风中飞舞的少年,而且运动模式的声浪超级喜欢,开在大街上,没有和我一样的,不喜欢街车地感觉,独一无二。
缺点:
本田设计者着实有点傻乎乎,就是典型的技艺宅,这么漂亮的大灯却不装备自动系统,后备箱两个气压顶杆,却没有电动后尾箱,这么豪华的中控,却配个脚刹体系,感觉还是在按照自己的想法造车,没有了解中国人的要求,有点莫名其妙。