采访讴歌CDX使用者，车主说出了实在话，你真的同意吗？
在我的30万预算内，这辆车作为日常使用，表现得很不错，而且因为自己喜欢，所以觉得性价比更高了。就是天窗小点一些无关紧要的配置少点而已。
每天上下班拥堵高峰挤公交真得很费精力，我也想提高一下我的生活品质，就想着购置一辆车作为家用，一直想要一款好看且动力猛的车，最终认定了讴歌CDX，它各方面都切合我的预期，运动又时尚，豪华感也很强。
用车感受：
1，空间和动力
其实空间不是CDX的强项，他只是一个紧凑级SUV，更注重驾乘感受、高性价比。4个人乘坐绝对足够，后一排腿部空间可与雅阁相较，前后排头顶空间充足，横向空间稍弱。CDX的储物空间很多，而且设计很合理，没有那种强拉硬拽出来的突兀感。它的尾箱真能装，过年过节、搬运东西还要看它。
于是，我对动力很有信心。踩下去会有点延迟，毕竟是1.5T需求不能太高。只要你舍得给油，动力那是源源不断。日本车城市开永远是那么的轻快，加速很顺畅。
2，操控和油耗
操控怎么说呢，一台SUV其实也没什么操控可言。方向盘较重，低速行驶时，方向盘较轻。感觉不如轿车，对路感反馈过于明显，所以有点小颠簸。高速转弯不会觉得飘，反而很厚重，毕竟有1.6吨的质量。
现在800公里8.3，开高速比较多，开车比较急躁的我真得很满意了。
城市道路来看，舒适度算挺好的了。开起来蛮平稳，转弯也不虚。城市路段噪音控制得还好，胎噪很小很小。满分，再强调一下，后一排中间不能坐人，当四座车用吧。
3，外观和内饰
外观给满分，街上最靓的仔，经常有人停步观看。外观没话说，帅气逼人的车头，居然和NSX这么相似。现在感觉本田全系车灯都这么设计了，但是cdx的车灯形状还是很犀利的。车漆做工没问题，只是车漆看起来很薄，才一个多月，已然有两三处地方出现划痕了。
内饰很漂亮，满满的科技舒适豪华感。换歌换音源也有显示，简约实用，不像许多山寨配置，空有其表。很是新潮啊内饰面板有大面积皮革包裹，摸上去软软的。比较契合我的口味，反正对上眼，喜欢了就什么都是可以接受的。
4，落地价和养车费
4S店给的指导价是257100，谈下来的优惠是12000，优惠后裸车价245100，购置税21690不能少，保险5585，上牌800，最后落地273175，大家看看买贵了吗？
一年加油大概10500，保险5585，保养1410，停车费550上下，洗车480元，过路费1020左右，一年总共19545，年薪90000能养得起。
点评：
优点：
个人把他定义在紧凑型运动suv，两种模式自己可以选择，舒适模式下，安静的美男子，运动模式下风中飞舞的少年，而且运动模式的声浪超级喜欢，开在大街上，没有和我一样的，不喜欢街车地感觉，独一无二。
缺点：
本田设计者着实有点傻乎乎，就是典型的技艺宅，这么漂亮的大灯却不装备自动系统，后备箱两个气压顶杆，却没有电动后尾箱，这么豪华的中控，却配个脚刹体系，感觉还是在按照自己的想法造车，没有了解中国人的要求，有点莫名其妙。
