花55万提辆凯迪拉克XT6，行驶9961公里后，车主终于说了句良心话！
凯迪拉克XT6的外观设计是我非常喜欢的，整个车的颜值看上去还是非常高的，尤其是这个车的侧面造型感觉霸气十足，家人也特别喜欢这个车，我自己比较喜欢的是这个车的大灯的设计，竖条式的大灯看上去霸气十足，点亮之后效果也是不错的。内饰的做工感觉非常的精致，在一些细节的地方这个车处理的挺好的，中控台采用了很多软材料进行处理，视觉效果不错，摸上去手感也非常棒。
车内的空间表现感觉非常不错，6座的版本实用性非常强，家里正好两个孩子，两个大人，两位老人用一个6个版本的车是正合适的，这也是我选择凯迪拉克这款车考虑的一个重要原因，6座车有一个很大的优势，就是后期不需要两年就上线检车，这点感觉还是非常棒的，另外一点就是这个车的后备箱感觉非常的宽敞，整个车的后备箱的装载能力也非常的突出，再加上这个车的车内有很多大大小小的储物空间，所以在空间实用方面，我觉得凯迪拉克这款车做的还是相当不错的。
凯迪拉克这个车采用的是个2.0的涡轮增压发动机，刚开始觉着这么大的一个车型用这么小排量的发动机会不会动力有些不充沛，实际上买车开完之后，感觉这个车的发动机还是非常不错的，动力比想象中要好的多，提速的时候也非常的给力，哪怕在跑高速的过程中，中后段的加速感受也非常好，这点是有些超乎我的预料的。这个车的操控感觉就差一些了，首先一方面是这个车的体积比较大，在转弯的时候感觉侧倾也比较明显，另外一方面就是这个车的车身的重心也比较高，有时候在高速过弯的过程中感觉整个车开的并不是那么稳定。可能是因为自己之前开轿车开惯了的原因，在操控方面这个车确实比不了轿车。
百公里平均油耗大约10升左右，我基本上一半跑高速一半跑市区，这样的油耗水平感觉还是可以接受的，高速的时候油耗估计8升多一点就够了，因为市区堵车的现象比较严重，所以油耗会显得稍微高一些，不过作为这么大块头的一辆车来讲，这样的油耗水平我是可以接受的。这车的噪音控制非常不错，行驶起来感觉车内常安静，真皮材质的座椅也非常的柔软舒服，这些都是这个车的优点。
花55万提辆凯迪拉克XT6，行驶9961公里后，车主终于说了句良心话！优点：凯迪拉克xt6这款车的内部空间非常大，我选择是6座版本，6座版本有两个好处，第1个好处就是免去新车，两年需要上线检车的麻烦，这点对于我来说还是非常重要的，一方面去上线检车肯定至少浪费半天的时间，另一方面让他们急加速急刹车，自己还真是有点心疼。而6座版本就可以免去这样的麻烦，只需要直接领取合格证就可以了，2个优点就是这个车的6座版本的第2排座椅采用的是两个独立座椅的设计左右，可以形成互不干扰的空间，这点感觉还是非常棒的，尤其对于长途行驶来说舒适度可以得到大大的提升，这也是我非常喜欢的地方，还有一点就是这个车的动力，我觉得非常给力，2.0的涡轮增压发动机提速感受还是相当不错的，这也是这个车的一大亮点，变速箱和发动机在匹配方面做得非常好，感觉凯迪拉克这款车的动力系统用在这个车上还是恰到好处的。缺点：这个车最大的一个缺点就是它的体积过于庞大，在刚开始开的时候感觉非常的不灵活，尤其是在转弯的时候，这个车的盲区也比较大，和我之前开的小车比起来驾驶方面确实没有什么优势，这也是这个车一个比较大的缺点。
