2月11日上午，广州市政府新闻办举行发布会，就全市交通保障防疫情况进行通报。记者从会上获悉，全市公共交通已逐步恢复日常运营，其中，市区核心地铁线路高峰期行车间隔已调整为3.5~5分钟，2月24日起将执行日常工作日和周六日时刻表。
交通出行：预计接下来不会出现明显客流高峰
“复工首日（2月10日）广州中心城区城市道路交通拥堵指数为0.63，整路网全天均处于‘畅通’等级。”广州市交通运输局副局长李朝文介绍，全市早晚高峰交通拥堵指数比去年同期大幅下降80%以上，车辆早晚高峰平均速度均在40公里/时以上。
广州市公安局交通警察支队支队长王晓东也表示，目前全市道路交通总体平稳，今年以来全市一般程序事故总数、死亡人数同比分别下降41%和50%，交通警情下降20.3%。
随着复工复产的到来，出行需求也随之增加。李朝文介绍，从2月10日起全市公共交通已逐步恢复日常运营，全市公共交通累计运送旅客约212.7万人次。截至11日上午早高峰（7点到9点），全市公交线路已发班1.9万班次，已恢复到平常70%的发班水平。
轨道交通方面，广州地铁集团副总经理蔡昌俊表示，进入2月份以来，广州地铁日均客流量仅为80万人次，但随着复工复产的到来，客流在2月10日达到127万人次，预计2月10日至2月24日单日客流将逐步上升。
截至11日，今年春运已过去32天，广州地区旅客到发量累计2505.3万人次，同比下降38.3%。接下来是否还会出现返程高峰？李朝文表示，受国家春节假期延长和复工开学延后的影响，返程客流被“摊平”，接下来预计不会出现明显的客流高峰。市交通部门也会根据复工复产后的实际情况，通过大数据和实时监控，逐步增加轨道交通、公交、水上巴士发班班次和缩短发班间隔，保障市民刚性出行需求。
交通检疫：体温检测发现发热人员1688人
自广东省启动一级响应以来，市交通部门积极协调各方，加强火车站、机场、公路客运站、港口等交通运输通道的防疫。1月24日以来，全市34条高快速路163个收费站共设置了192个体温检测点，国省道设置了22个、城市道路设置了8个体温检测点，共计222个体温检测点，平均每天出动超过5000人，“逢车必查、逢人必检”。
1月21日以来，全市公交、地铁、出租汽车（含网约车）行业严格按照从业人员上岗佩戴口罩、车辆“日消毒”“每班次通风”的要求开展工作，全市826条公交线路配备了1.4万个手持测温仪，地铁全线网271个车站已启用的安检口均设置了测温点，实现测温全覆盖。
至2月10日全市已累计检查车辆约544辆，各种交通方式检测体温人数约4180万人次，检测发现发热人员1688人，移交卫生部门处置209人。
广州地铁分三段逐步恢复运力
自2月10日起，线网最大上线列车数258列，市区核心线路高峰期行车间隔3.5～5分钟，郊区线路高峰期约6～12分钟；
2月17日起，线网最大上线列车数318列，市区核心线路高峰期行车间隔2.5～4分钟，郊区线路高峰期约6～12分钟；
2月24日起，线网各线路执行日常工作日、周六日时刻表。
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文章来源:信息时报
