各位好，我是轩德X3自卸车的驾驶者，10月19号提的车，裸车价351000元，当前开了98100公里，本期为各位分享《轩德X3自卸车真的好吗？它有何闪光点？车主表示有话要说》。轩德X3自卸车是陕汽商用车在国内的主推产品，现在可以说是风头正盛，依附着操纵自如的操控性能，完美吻合买车人的城市中穿梭无阻的要求，所以，今天就跟大家核心分享它。
而今势头正旺的轩德X3自卸车，除了依托操控取得成功以外，那么它还有哪些一样卓绝的长处？其综合性价比是否对得起车主对它的赞许？接着给各位认真剖析这款明星车型——轩德X3自卸车。
特别中意轩德X3自卸车的前脸部分的策划，车体策划比较切合年轻人的审美，整体以新颖为主。其前脸策划紧跟当前国际流行的策划格调，大灯构型特殊，和后车灯有种相互辉映之势。反正我比较喜爱陕汽商用车的尾部设计，尾部车灯构型很漂亮，车轮尺寸与整车完美匹配，展现陕汽商用车对产品外形的高度重视。总之，构型十分像运动型车，能够带来一定的视觉冲击。
这款车的动力和操控展现没让我败兴，10.3L的发动机在动力数据上的调教还是很猛的，驱动形式为6X4，大脚油门下去的时候有着特别好的推背感。由于轩德X3自卸车引用法士特变速箱，一共拥有12个档位，加减档有序且不卡顿，在经过陕汽商用车的不断地调教之下，发动机、底盘、变速箱大三件组成了黄金动力总成。动力输出强劲，变速箱对驾驶者意图领会本事强，与驾驶者心有灵犀，这让驾驶者感受到了实实在在的行驶趣味。扭矩的最大值是1800，最高车速可达90公里/小时，与漢風G7提速相较稍占优势。可以说，轩德X3自卸车有着格外优良的动力展现。
载货才能方面，载货本领对于我来看很满足，满载拉货也感觉内里很宽广。轩德X3自卸车的车体尺寸为8395*2550*3450mm，轴距达到同等领先的3575+1400mm，牵引总质量达到25吨。
对于舒适性方面，轩德X3自卸车在缔造搭乘舒适性方面下了狠功夫，驾驭位驾驶室异常惬意，179的我坐进去也不会感觉压抑，空间也比较宽广。驾驶座配置普通座包，头枕够软，整体都是很贴合我的身材的。操纵至相对细碎的石子道路时，强劲的底盘和悬挂，不会让人感受到抖动的最直接反馈。空调效果也可以，制热成效特别好，而且几乎没有噪音，隔音功效万分强大。
在操控上，轩德X3自卸车是重卡自卸车的领头羊，车体虽然重达12.5吨，但包围好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速驾驭也有安全感。大体上看，轩德X3自卸车具有很强的操控性能。
关于能耗方面，轩德X3自卸车的能耗经济实惠，综合数据仅为24.02L。不挂货物的能耗数据为15.62L，而装满货物的实质能耗仅为32L上下。一公里油费1块6，拉1200km能耗刚好384L，花销不到1920块，加上车体本身25吨的质量进行判断，轩德X3自卸车有着优于同类别的能耗展现。
综上，轩德X3自卸车可以得到眼下的成就，仅靠操控一项特性并不现实，外观、动力、空间、舒适、油耗也有着与众不同的展现，多元化的长处满足了买车人群多元化的需求。因此在其它重卡自卸车中，轩德X3自卸车性价比是比较高的。我想说的是，在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，一辆车要取得成功，就必须有所取舍，正如轩德X3自卸车。那么对于这款呈现优良的重卡自卸车，阁下是否心动呢？
