日前，我们从相关渠道获悉，中期改款宝马M5即将于6月17日正式发布亮相。新款宝马M5依然采用现款车型平台，但是预计在外观、内饰和动力系统方面都会有所调整。在新款车型上市之前，我们不妨来深度了解一下宝马M5车型。
“M”代表着BMW品牌的顶级性能，说到M的车型，M3可能是大部分人最先想到的代表车型，M3代表着宝马M品牌的顶级性能、顶级操控，但是对于想拥有顶级性能、顶级操控，又想拥有宽大的空间和豪华舒适的氛围的消费者，M5才是更好的选择。
M5相比M3外观更趋于低调，但是它有着比M3更加强劲的动力，并且拥有着“M”所代表的顶级运动性能，“西装暴徒”是它最好的形容词。要深刻的了解“西装暴徒”的含义，就必须从宝马M5的进化史说起。
宝马M5的进化史
1.第一代M5：底盘代号E28（1985-1988）
第一代M5很好的诠释了何为高性能豪华四门轿车，第一代M5采用宝马首款超级跑车M1的3.5升直列六缸自然吸气发动机，最大输出功率可达286马力，传动系统匹配5速手动变速箱，并采用后轮驱动。
但是与动力系统的狂暴相比，底盘的调教却显得十分温柔，较厚的轮胎搭配较软的悬挂，操控感与普通5系别无二致。虽然第一代M5驾驶起来还不够那么运动，但是它很好的定义了M5，那就是搭载顶级动力系统，但是看起来又较为低调。
2.第二代M5：底盘代号E34（1989-1995）
第二代宝马M5在第一代车型的基础上打造而来，动力方面依旧搭载直列六缸自然吸气发动机，在第一代M5发动机的基础上增大排量，提高了功率和扭矩，发动机代号S38，其中S38B38发动机最大输出功率250千瓦（340马力），峰值扭矩400牛·米。
传动系统依然匹配5速手动变速箱，和后轮驱动。第二代M5还首次采用自适应悬挂，使M5的操控感有很大的提升。
3.第三代M5：底盘代号E39（1999-）
第三代M5外观方面不再是前两代方正的造型，整体风格更加圆润并且更具现代感。动力方面，这一代车型不再使用直列六缸发动机，采用更为强劲代号S62的5.0升排量V8自然吸气发动机。
S62发动机采用双VANOS可变气门升程和正时系统，使其最大输出功率可达400马力，峰值扭矩500牛·米，搭配上6速手动变速箱和后轮驱动，使第三代M5的0-100公里/小时加速时间仅为4.8秒。强大的性能配以更具现代感和运动感的外观，直至今日仍有很多人认为E39 M5是最为经典的M5。
4.第四代M5：底盘代号E60（-）
第四代M5是被国内消费者所熟知的一代。进入21世纪后，由克里斯·班戈主导设计的众多宝马车型开始涌现，而包括M5在内的5系车型更是克里斯·班戈设计的典型体现。E60 M5的前脸部分，前大灯采用眼角上扬的鹰眼设计，灯腔内采用内层透镜搭配外层黄色灯圈的天使眼设计，搭配上前保险杠前唇两侧突出中间收敛的多片式设计，使前脸在极强的运动感之中，又能体现出属于绅士的优雅。
后尾灯采用飞翼形状设计，灯腔内部采用多幅条发散式LED光源，搭配上后保险杠下方四出的排气，使整车在运动和优雅的风格中，还能体现出属于“M”所代表的顶级性能的暴力一面。
动力方面，E60 M5体现着与其他M5，不同的一面。由于宝马在F1领域的技术积累，使得E60 M5采用了大量来自于F1赛车的顶尖技术，包括采用十个节气门（十喉直吸）技术的5.0L V10自然吸气发动机，其最大输出功率高达507马力，峰值扭矩520牛·米，以及高达8250rpm的红线转速，使得E60 M5的声浪十分美妙。
传动系统匹配同样源自F1技术的序列式换挡设计的7速SMG变速箱，使其换挡十分直接和迅速。顶级技术的应用以及调教十分平衡的底盘，使得E60 M5能很好的兼顾赛道与街道。这一代M5给消费者留下了极深的印象，但是又有一丝用力过猛的感觉，似乎偏离了M5车型最初的定义。
5.第五代M5：底盘代号F10（-）
第五代M5设计方面相比上一代车型有所收敛，外观方面变得较为低调，车身尺寸进一步变大，内部空间更加宽大舒适。动力方面首次搭载涡轮增压发动机，发动机代号S63。
S63为4.4L V8双涡轮增压发动机，最大输出功率560马力，峰值扭矩680牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，后轮驱动，使其0-100公里/小时加速时间仅为4.3秒。这一代M5采用了大量高科技配置，使其在高性能与舒适性之间很好的找到了一个平衡点。
6.第六代M5：底盘代号F90（-）
第六代M5于正式亮相，动力系统采用升级版S63发动机，升级版S63发动机为4.4L V8双涡轮增压发动机，其最大输出功率高达626马力，峰值扭矩为750牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱以及首次使用四轮驱动系统，使其0-100公里/小时加速时间仅为3.4秒。
首次采用四驱系统使得这一代M5日常驾驶中更利于操控，同时使其在赛道中的成绩更好，成为了史上最快的M5车型。
中期改款M5即将亮相
据悉，中期改款M5即将亮相，根据之前曝光的相关信息来看，外观方面，新车的进气格栅尺寸增大，大灯尺寸减小，同时大灯内部结构也有相应改变，同时前保险杠也进行了重新设计，老款车型车身上的镀铬饰条也更换为黑色饰条，使新车看上去更加运动。
尾部方面，新车保留了后备厢盖上的小型扰流板，同时尾灯内部结构也有所调整，采用了熏黑式设计。
动力方面，目前新车还没有更多消息透露。预计将继续搭载代号S63的4.4T V8双涡轮增压发动机，现款S63发动机最大输出功率为626马力，峰值扭矩为750牛·米，预计新车发动机相比现款发动机最大输出功率和峰值扭矩或有所上调。此外，新款M5还将使用全新的减震器和M8四门版车型的电气系统，能使新款M5的驾驶更加舒适。
结语
历经35年，六代车型的进化，宝马M5很好的诠释了何为豪华四门性能轿车，拥有强大的性能，较为低调的外观，以及在运动与舒适之间平衡的操控，这些因素成就了宝马M5，也使许许多多的消费者体会到了宝马M品牌所蕴含的精神。
纵观宝马M5的历史，也并不是一成不变，但是宝马汽车最初给M5车型所下的定义，却一直贯彻至今，“西装暴徒”是M5车型的真实写照，顶级的运动性能加上相对低调优雅的外观，这就是宝马M5。
在现在小排量涡轮发动机和新能源车逐渐成为主流的时代里，我们可能越来越难见到大排量的运动车型了，在燃油车还没完全消亡的现在，何不体验一下顶级燃油性能车带给你的最纯粹的运动感。兼具顶级运动性能与日常驾驶舒适性，我想新款M5一定是个完美的答案，让我们期待新款宝马M5的到来吧。
