今天早上8时多，铁路上海站售票大楼，一楼3个退票窗口照常开放，今天又增开了二楼3个退票窗口，即便这样，每个窗口前依然排起了长队，因为台风“逼停”了多趟列车，不少旅客来此退票。
图说：铁路上海站的退票窗口今天上午排起了长队 新民晚报记者 金志刚 摄
一位女士告诉记者，她昨天原本买的是明天南京回上海的G7007次列车车票，收到短信说停运了，就改签了当时还没有停运的G7111次，但改签后的车票后来也停运了，“我只好来退票了，返程的车票没搞定，去南京的行程只好取消了。”
今天上海站停运了44趟列车，约占今天原计划始发列车的三分之一。按照铁路规定，网购同时没有取纸质车票的旅客可在12306网站或App上直接办理退票，取了纸质车票的旅客也可以在30天内到车站窗口退票，那为什么旅客还要“扎堆”在台风天到车站窗口退票呢？
售票员倪玮俊说，这其中各种各样的原因都有：有的旅客即便知道列车停运了，也想到车站“碰碰运气”；有的旅客搞不清楚自己所乘列车是否停运，到了车站才发现停运了；有的旅客觉得有一张纸质票比较“安心”，又觉得早点退票成功更“放心”……“但我们还是希望旅客注意安全，不要在台风天赶到车站来，仅仅是为了退票，退票有效时间有30天呢！”
虽然约三分之一列车停运了，但车站工作人员今天该上班的照样上班，很多岗位还因为台风天气要加班。售票窗口自然要加派人手，所以一些昨夜值夜班的售票员自愿留下来加班，直到本来今天休班的同事赶来支援。
在上海站南广场，行人顶着大风往车站里走，但一眼望去，广场上比以往确实冷清许多。往候车室走，记者发现车站所有的门都用沙袋顶着，既防止雨水侵入，又避免玻璃门被大风吹动被打破玻璃；而在候车室，旅客也比往常的周末要少得多。车站工作人员说：“停运列车主要涉及今明两天，所以很多旅客都买了或改签到8月12日的车票了。”
新民晚报记者 金志刚
