各位好，我是辉昂的司机，接着为各位分享《辉昂真的很好？它有哪些闪光点？车主表示有话想要说》。汽车界是一个科技工业引领的世界，无数厂商都在抢占市场份额，注重生活品质的今天，买车需求正在发生变化，买车者的要求肯定多种多样。没有可以满足的特性很容易就会被各位忽视。辉昂是大众品牌在国内市场非常重视的一款轿车，仰赖其优于同级的动力表现，与当前人们成为“加速王”的需求相符，从而在竞争强烈的车市中打开了市场。
得到市场认同的辉昂，肯定不只一项亮点，它是否还有吸引买车群体的长处呢？在家用、商用中的呈现又如何？接下来就一起阐述这款大众的核心车型——辉昂。
当初就是看上这个车的外观了很漂亮。这身段，这侧面线条，是不是很漂亮。中网在阳光的照射下，像小星星一闪一闪的，可惜我拍不出成效。雷神之锤标志性，维京战斧后车灯。内饰对于我来说是特别棒的。N多人说内饰老，仪表老古董，没有触摸屏。搪朔工艺的使用，碰得到的场地都是软的。内饰策划还行，就是异味太大。
空间还可以，自己家属用，满足。空间在同价位车中是占优势的，最后排中心有突起，三个人坐可能不满足，大众车的通病。车内储存空间还是比较多的，空间呈现在同等级车型中比较理想。后尾箱还是很大的，因为是suv。辉昂的舒适度还是蛮好的。减震硬，过沟坑可以很清晰地感受到。隔音功效也不错，隔音棉用得也比较足，车内出现过一次异响，自己处置了，a柱差一个卡口。座椅硬度适中，适合长度驾驶不会感觉疲惫，长度也合适。
对于我来看动力能够满足了，这个车不是用来比提速的没法和轿车说做比较。主要是家用，加上操纵技艺比较菜，1.6L动力已然可以满足了。可以满足用，ECO模式下相当省油，只要干踩油门，转速直逼5000转，超车神马的能够满足使用了。不过日常，街区，开空调足够。新手，说不上操控感，不清楚具体说的是什么感觉，描述不出来，平常驾车没出大的问题。车辆些许重，一开始会不习惯，慢慢就好了，方向盘大体没有虚位。过弯道的时候车体没有明显倾斜，走些烂路，悬架不硬不软，既保证了路感，也不会震得哐哐响。定速巡航到高速才能使用，不过挺好用的，不仅省油还很省力。
建议价333700，一共优惠16000，优惠后裸车价317700，购置税28115不能少，保险6795，上牌800，最后落地353410，各位看看买贵了吗？一年油费10500上下，保险要6795，保养1678，往日停车560，洗车250元，过路费1740上下，一年总共21523，年薪100000能养得起。
通过以上的剖析，辉昂之所以可以获取当今的关注度，除了仰赖其相对卓越的动力，外观、空间、舒适、操控、油耗方面的本领一样不弱，一直为用车者提供最大化的满足。因此在其它轿车中，辉昂性价比是比较高的。简单归纳一下，不断更新换代是汽车产品的主要特性，只有真正满足人们要求的车，才能获取一席之地，正如辉昂。对于这样一款车界内在价值王，各位有何高见呢？
