大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《奔腾X40真的好吗？比得过宝骏510吗？车主坦诚地道出实在话》。
奔腾X40在市场上的知名度略高，可以说是圈内的“明星”车型，善于利用它颇具家族式设计格调的外观构型，可以充分满足车主把外观看成了自个的脸面的内在需要，所以，奔腾X40受到了广泛的赞誉。随着思维境界的上升，购车群体的眼光也变得越来越挑剔，辅助转向灯、LED大灯、多辐式轮圈等等，汽车品牌仅凭单一的优势是不能守住市场并持续发展的。经过大浪淘沙的奔腾X40，肯定不只一项特色，那么它在其它方面是否具备竞争力？6.68万元起的定价是否具有足够的性价比？
对于这些疑问，这期我们请来一位奔腾X40的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车3个月，行驶了7200公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
乍看奔腾X40外观，艳丽耀眼的设计风格尽收眼底，雅致灵巧的造型独具浪漫与艺术气息。车头设计较为个性，没有随波逐流的雷同感，尾部设计收放有度，凸显出驾车者进取而不骄傲的高贵品格。侧面看上去较为修长，展现车身的凌厉与动感，唯一的槽点就在于轮毂的款式，缺少一丝丝霸气感。内饰风格给人清新淡雅之感，驾车者宛如置身仙境。中控台设计风格偏简约化，但不失层次感及科技感，内饰材质毫不吝啬，做工材料在同价位车型中的可以说是特别良心，规整的装饰代替了复杂的设计，给人一种整洁之美。客观地说，奔腾X40的内饰设计和材质材料在同类车型中均属上层。
在动力呈现方面，奔腾X40使用1.6排量的直列4缸发动机，让其达到114Ps的最大马力。由于奔腾X40引用5挡手动变速箱，变换档位积极平顺且可靠，因奔腾调校技术水平一流，发动机和变速箱达成钻石匹配。油门和刹车的反应很直观，不需要太多预判，给驾驶员带来的无疑是顶级的驾驶感受。扭矩数据为155牛米，仅有12秒就可以把速度提高到100km/h，这与奔腾X40的劲敌长安CS35比起来不落下风，总而言之，奔腾X40的动力表现并不比同车逊色。
空间已然成为国人买车的第一需求，奔腾X40的定位是5门5座车型，乘坐空间特别宽敞。奔腾X40的车身尺寸达到了4310*1780*1680毫米，跟对手绅宝X35、瑞风S3、宝骏510等相较，绝对没有处于劣势。足够的高度保证乘车人的头顶空间，175cm的高个子的头部空间也很富余。奔腾X40的整车宽度为1780毫米，车辆后一排能很好地容纳三个体型偏大的人。而2600mm的轴距尺寸，为其良好的空间表现奠定了更多的基础，即使身宽体胖的亲戚，在前排与第二排都能保持优雅坐姿。
对于舒适度而言，奔腾X40移动沙发的美誉着实名不虚传。将麦弗逊式独立悬架配在前悬挂，而把纵臂扭转梁式半独立悬挂配在后悬挂，所以奔腾X40开到凹凸不平的道路时，在柔和底盘的支持下，亲戚不会感觉颠簸。座包坐垫的长度也保证了第二排亲戚腿部有足够的支持，空调的恒温功效相当理想，就算车外刮大风或下大雨，车内亲戚基本听不到太大的声音，隔音效果不错。而且，奔腾X40拥有许多舒适配置，比如：真皮座椅、前排座椅加热等等，彰显了奔腾X40对车辆舒适度的注重程度，为乘客营造良好的乘车环境。
操控是奔腾X40的一大特色，方向盘转动基本无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。转弯稳当，侧倾较小，驾驶乐趣十足。归根结底，奔腾X40可以给车主带来良好的驾驶质感。
油耗上，行驶1236公里，奔腾X40的实质油耗为8.2L/百公里。在城市道路行驶时，受到车速和红绿灯影响，油耗为10.7L，但在高速驾驶时，其实际油耗只有6.8L上下。如果仅仅谈论油耗，奔腾X40在SUV中算不错的，经济的油耗让奔腾X40受到购车者的青睐。目前开奔腾X40的大多数是普通人，开出去还是很有面子的，月薪3000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，奔腾X40之所以成为当今红人，除了依靠强劲的外观，它在操控、动力、内饰方面一样得天独厚的特色，均能满足车主的要求。得到车主热捧的“奔腾X40 款 1.6L MT互联智酷型”，厂商报价为7.98万，并且，我们发现奔腾X40还装备有无钥匙进入、GPS导航系统、定速巡航体系等诸多高科技配置，不可否认，奔腾X40整体性价比颇高。最后，奔腾X40车主用二个字概括：谢谢！
