中俄经贸合作不断深入，本币化结算力度也随之加大的进程中，越来越多的俄罗斯人都意识到中国市场将为其带来更多商机，并希望争取更多的合作机会。例如， 俄罗斯阿穆尔州代理州长瓦西里奥尔洛夫数周前就表示，该地区需要通往中国的铁路桥。奥尔洛夫称，铁路桥的通行能力原则上是另一个经济效益。俄罗斯的天然气等商品都可以通过这一渠道向中国运输。
无独有偶，事情果然有了最新进展。据俄罗斯媒体RT3月19日报道，阿穆尔河上的跨境铁路桥即将竣工。这条长达2,209米的建筑将连接俄罗斯的远东地区和中国的黑龙江省。俄媒称，这将成为中俄之间的第一座铁路桥梁。中国已完成其部分的建设。“预计俄罗斯将于3月20日至23日完成最后一根长132米的钢梁的安装，这将正式标志着桥梁两侧的连接，” 工程师说。此外，将于7月全面完成跨境桥梁（铁路和公路部分）。
图片来源SPUTNIK / VITALY ANKOV
俄罗斯计划通过与中国的联系出口铁矿石，煤炭，矿物肥料，木材和其他商品。今年桥梁的高速公路部分将准备好通行。交通容量预计将超过300万吨货物，到每年将使用148万人。这将极大地促进两国之间的贸易，因为这条路线将缩短约3,500公里。
中俄铁路桥的建设标志着中俄经贸易在运输渠道上更加具有便利性，这也符合当前的新经济模式。要知道，在经贸合作不入深入和电商崛起的情况下，对物流的要求也越来越高。显然，运输通道一系列基础设施的建设则为中俄相关产业提供了保障，并带动流动性。这一点，我们从往返于中俄经贸的商家们经营模式的变迁就可以说明问题。
我们知道，上世纪80年代，国际倒爷一词开始盛行，他们大多往返于中俄罗斯边境城市之间，早出晚归，大包小裹带各种物品的现象屡见不鲜。不过，今天的国际倒爷们却无须各种舟车劳顿，就可以非常便捷得享受到新经济模式的红利。与此同时，受益于中俄经贸合作领域的加大，以及本币化结算趋势，他们的获利和受益空间也越来越多，这就不难理解许多原本销声匿迹的倒爷数量又增加了。
其实，上述迹象仅仅是中俄经贸不断加大的一个缩影，我们注意到，在涉及能源、工业制造、航空航天等大项目以及与消费者日常生活息息相关的消费品领域和农产品领域，中俄市场都正在进行优势互补。
图片来源pinterest
比如，俄远东吸引投资和出口支持署投资经理杜布罗夫斯基数月前就曾表示，俄愿意向中国投资者（买家）提供广袤的土地用于农业项目。另据远东地区相关的文件，在农业方面俄承诺为中国投资者参与的项目提供土地和优惠融资。截至目前，已有相当一部分中国投资者（买家）在俄罗斯投资并参与了包括奶牛养殖、乳制品加工、豆谷种植和加工等多个农业项目的合作。部分丰收的农产品已运抵了中国市场，这不仅为中国消费市场提供了更多农产品的货源，也为俄罗斯农民获得更多收入提供了机遇。
值得一提的是，中俄本币化结算的力度也正不断加大。例如，俄罗斯已在向中国出口原油过程中创立了部分无美元化交易环境，而俄亚太银行数月前就首次成功向中国的哈尔滨银行空运了1000万元卢布现钞空运至哈银行的金库中。这为在中国做生意的俄罗斯商家提供了直接收取或结算本币的前提，可以规避掉第三方货币的种种风险。
而俄经发部部长马克西姆·奥列什金也曾表示，中俄边境贸易，基本全部使用本币结算，因为这非常便利。中俄本币化经贸或不可避免。（完）
