奔驰CLS级家用怎么样？假设车主讲真话，听听车主的驾驶感受。
在竞品车型里，除了奥迪A7的2.8L或者2.5L车型的性价比还不错以外，像宝马6系GranCoupe在内的一些竞争车型的性价比绝对不如CLS来得高。
led大灯太亮，近光灯都亮，所以城市晚间开车经常遇到对面来车用远光灯闪我提示我开“近光灯”。
用车感受：
1，空间和动力
轿跑的空间不会大，比想象中好，和c级加长差不多。前后排我176个子都很宽敞，唯一不满的后一排只能坐两个人。储物格很多，够用，主要是最多两人用，对我来说满分。后备箱空间挺深的就是高度较小，谁让它是轿跑呢。
动力也就够用，买这车也不会太介意提速了，偶尔提速超车也不是什么大问题。够用，在涡轮满大街的情景下，只能说一般。提速特别线性，很平顺的感觉。不管是在高速还是低速，动力都是随叫随到。
2，操控和油耗
本来这么长的整车，以为会影响操控。变向很准，开起来不软也不硬，调教得很适合，专属CLS，层次的标杆。底盘结实，悬挂对抖动地过滤也相当好，285的大角鹿感很强，满意。刹车也不生硬，对了，自动刹车功能很牛逼。
上下班都是走东四环，油耗没仔细算过，行车电脑显示12.3，好像比实际稍高一些。3.5的排量，可以了。
提供相当好的四座舒适性。唯一不好的就是运动悬架，过颠簸的路时路感传递得比较清晰。隔音跟同平台的E还是有差距的，毕竟无框门。舒适将就可以吧，感觉座包坐着不舒服，包围性差了点，座垫有点短。
3，外观和内饰
奔驰CLS车系最大的卖点就是它的外观，堪称创轿跑一代先河的经典。老妈大爱，老爸掏钱，我喜欢前脸和侧面。LED矩阵大灯，颜值横扫同档次。这个不用说了，太赞了，这车比较稀少的缘故，回头率超高，无框门也是大爱，尾部车灯超帅。
奔驰的内饰还是很有内涵的。和标价贵了5万的豪华版少了曼卡顿音响，最后排空调/加热，隐私玻璃，区别不大。厚重不失时髦，做工别致，各种蒙皮和车线。进口奔驰几乎没什么味道，当初坐进国产E级里面真的受不了那个味道。
4，落地价和养车费
指导价690200，优惠34000，裸车656200，然后购置税58071，上保险12437，上牌500，全办完是727208，大家看看买贵了吗？
一年加油大概11000，保险要12437，保养2924，平时停车640，洗车220元，过路费1110左右，一年差不多28331，月薪11000就可以。
点评：
优点：
整体的优雅性无可替代，一切都恰到好处地诠释着现代制造业的魅力。选择这款车，就注定了你必须绅士的活着，淡定从容，宽厚祥仁，且与世无争，去留随意。
缺点：
最后排只有两个座位，起步在ECO模式下比较肉，后尾部车灯的刹车灯在车买后4000公里时坏了三个LED小灯，还好免费更换.。
