南昌路丽春路口东西向断行
5条公交线路被迫绕行
南昌路修高架
美了私家车
坑苦了公交
△晚高峰时的南昌路丽春路口 笔者摄于5月8日
因丽春路南昌路口东西方向断行，机动车直行和左转一律改由南昌路掉头行驶。由于公交车车型较大，在路口北侧绿化带开口掉头存在安全隐患、影响交通秩序， 5月15日起，需要在路口北侧绿化带开口掉头的5条公交线路被迫调整如下：
20路：去程从南苑路南昌路口发车，还按现运营线路行驶；回程从东花坛发车，沿现运营线路至丽春路珠江路口后，改走珠江路、九都西路、南昌路恢复原线。回程不再经过丽春路珠江路口、丽春路丽新路口、丽春路南昌路口站。
30路：去程从南苑路南昌路口发车，还按现运营线路行驶；回程从平等街北口发车，沿现运营线路至九都西路丽新路口后，改走九都西路、南昌路恢复原线。回程不再经过丽新路九都西路口、丽春路丽新路口、丽春路南昌路口站。
40路：去程从洛阳站发车，沿现运营线路至丽春路丽新路口后，改走丽新路、九都西路、南昌路恢复原线，不再经过丽春路丽新路口站；回程从瀛洲路天津路口发车，沿现运营线路至丽春路南昌路口后，右转向南走南昌路至高架桥下掉头位置返回原线路运营，不影响现有站点。
59路：去程从西关发车，沿现运营线路至丽春路南昌路口后，右转向北走南昌路经南昌路九都路口掉头返回恢复原线路运营，不影响现有站点。
V12路： 去程从南苑路南昌路口发车，走南苑路、南昌路、九都西路、浅井西路恢复原线，去程不再经过丽春西路南昌路口、浅井头、丽春西路浅井南路口、浅井南路九都西路口站；回程从牡丹广场发车，还按现运营线路行驶。
公交线路被迫绕行后，行驶里程和运营成本增加，乘客乘车时间延长，绕行路段乘客出行不便。本公众号在此呼吁公安、交管部门审慎决策，不要让公交优先停留在口号上。
16路、19路优化调整
改由中州东路恒大绿洲发车
为逐步分流三分公司线路、优化运营组织，公交集团将于5月15日起，对16路、19路进行优化调整。
16路优化调整后，改从中州东路机车厂路口发车，走中州东路、新街、九都路接现运营线路行驶，到达国花路公交停车场。
19路优化调整后，由春都路东口延长至中州东路机车厂路口发车，走中州东路、新街、环城北路、平等街、春都路接现运营线路行驶。
三分公司场地狭小、在城市未来规划中所处位置不佳，16路、19路由平等街改为东出口公交停车场发车，有利于车辆充电、驻车。但是，两条线路均沿中州东路东延，无疑增加了公交线网重复系数。
16路于2002年4月22日开通，起初为连接西关、老城、火车站的环线，12月26日起西端由火车站延长至王城大道。由于西关地铁站施工，16路分流至平等街发车，又因王城大道施工改为国花路发车。该线路本就是城市路网结构不完善而形成的产物，近年来因市政建设屡次改线，客流逐渐减少。
△16路停靠纱厂路口北站
19路于6月25日开通（平等街—牡丹公园），后来延长至西苑路长安路口，9月16日起为方便驻车、加气而延长至武汉南路，本次优化调整是19路第3次延长线路，单程距离超过了21公里。 1元钱可从涧西区武汉南路经上海市场、王城公园、火车站、春都路、新街到达瀍河区恒大绿洲，令人感叹，又令人无语。
△19路在纱厂北路上行驶
16路、19路延长至东出口公交停车场后，恒大绿洲增加至4路、16路、19路、22路、34路、41路、56路、58路、64路、85路、106路、V8路共12条公交线路。
近期 还有这些公交调整信息
九都路王城大道口东西向行驶的2路、7路、45路、69路恢复双向停靠九都路涧东路口西、九都路王城大道口西、九都路王城大道口东站。 南昌路周山路口南北向行驶的2路、6路、7路、20路、25路、30路、35路、54路、59路、60路、63路、V12路恢复双向停靠南昌路周山路口站。 因涧东路热力管道施工，17路暂不经过行署路、涧东路段；30路恢复此前的临时线路，去程绕行珠江路，回程绕行黄河路，暂不经过涧东路。 因伊河堤顶路改建乐道，93路回程不再绕行新源路伊水苑。 因洛阳奥林匹克中心开工龙顾路封闭，93路改经孝文大道、科技大道、提驾庄街，不再经过下庄、孝文大道龙顾路口北、上庄西、上庄、伊洛工业园区管委会、李西站。
来源洛阳公交微平台
